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595と968カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   ポルシェ  968カブリオレ
VS
53万円698万円
595の相場表を見る
中古車相場 ---
968カブリオレの相場表を見る
548 中古車掲載台数 1
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ BBS17インチAW・FIGHTEX車高調・G-TECH GT278マフラー・軽量フライホイール・LSD・Divertiインタークーラー/エアクリ・リアビックローター・カーボンスポイラー/ディフューザー・Defiメーター・ドラレコ

    本体価格
    309万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンス パッケージ3 顧客様買取車・RECARO・BILSTEIN車高調・G-TECHロムチューン・バブリング・G-TECHクイックシフター・機械式LSD・ステアリングコラムエクステンダー・2DINナビ・Bカメラ

    本体価格
    319万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 禁煙車・ナビ・フルセグTV・Bluetooth・DVD・バックカメラ・ドライブレコーダ・ETC・17AW・P-ZERO・レコードモンツァ・グリージョレコード

    本体価格
    169万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 禁煙車 Sabelt製ハーフレザー キーレス Bluetooth接続 ディスチャージヘッドライト パドルスイッチ SPORTスイッチ brembo製レッドブレーキキャリパ デュアルツインマフラー ハイパフォーマンスエキゾーストシステム

    本体価格
    158万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 車検R8年10月 レコードモンツァマフラー TDI-Tuning タイミングベルト/ウォーターポンプ交換済 デュアロジック/セレスピード オイル交換キャリブレーション済 アッパーマウント交換済み

    本体価格
    72.3万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT 純正17インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    258万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ /純正17AW(タイヤピレリPZERO NERO)/ino la design 足廻り(ピロアッパー)/ETC(2.0)/専用カーボンステアリング&エクステリア&エンブレム/車検令和9年9月/

    本体価格
    160万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 

    本体価格
    112万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ Sabelt製革・アルカンターラコンビシートRecordMonzaマフラーブレンボキャリパー純正17インチAW 純正オーディオ AppleCarPlay バックソナー HID スポーツモード 取り扱い説明書 保証書 スペアキー ETC

    本体価格
    234.7万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 認定中古車/禁煙車/ドラレコ/ETC/サベルト

    本体価格
    310万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 968カブリオレ 3.0 ティプトロニック 

    本体価格
    応談

関東
187
208.4万円
関西
132
231.4万円
東海
102
241.8万円
北海道
11
222.3万円
九州
36
219.4万円
東北
26
211.8万円
北陸・甲信越
15
245.6万円
中国
25
212.7万円
四国
14
178.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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595と968カブリオレのカタログ情報を比較する

アバルト  595   ポルシェ  968カブリオレ
293.8万円486万円 新車時価格 820万円885万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1368 排気量(cc) 2990
145~180 最高出力(馬力) 240
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

正常進化した真正ポルシェのスポーツカー

ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブ対ニング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。ソフトトップは電動開閉式となる。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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