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595と9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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595と9-3カブリオレの中古車情報を比較する

アバルト  595   サーブ  9-3カブリオレ
VS
53.9万円698万円
595の相場表を見る
中古車相場 108万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
561 中古車掲載台数 8
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 左H MT車 タイベル交換済み バックカメラ

    本体価格
    180.4万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ タイベル交換 ETC付き キーレス

    本体価格
    99.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ /走行16100km/ディスプレイオーディオ/キーレス/革巻ステア/パドルシフト/ハーフレザー/HIDライト/Rソナー/レッドキャリパー/17AW/5AT/直列4気筒ICターボ/右ハンドル

    本体価格
    247.5万円

  • アバルト 595 1.4 ユーザー様直接仕入れ レコードモッツァマフラー マッキナキャリバーカバー HIDヘッドライト フォグ 純正16インチAW 社外ナビ フルセグTV BT接続 デジタルインナーミラー リモコンキー ETC

    本体価格
    163.1万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ スコルピオ 特別仕様車65台限定色ロッソコアドロ/ブレンボキャリパー/外ナビTV/Bカメラ/ETC/SABELTスポーツシート/リアコーナーセンサー/TFT液晶メーター/パドルシフト

    本体価格
    184万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 27年モデル・禁煙車・ナビTV・ETC・後期型メーターパネル・バケットシート・内装クリーニング済み・デュアルマフラー・1400ccTURBO・記録簿・走行中TV映りま す

    本体価格
    111.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 禁煙車/ドライブレコーダー前後/ETC

    本体価格
    279万円

  • アバルト 595 1.4 左ハンドル ワンオーナー 禁煙車 アップルカープレイ バックセンサー ドライブレコーダー スパルコアルミホイール キセノンライト キーレス 安心ロング保証

    本体価格
    198万円

  • アバルト 595 1.4 レコードモンツァ sparco17AW 禁煙 右H MTA 前後ドライブレコーダー ETC Bluetooth 純正DA キーレス スペアキー クラッチO/H済 軽量フライホイル装 着タイミングベルト交換 HIDヘッドライト  ユーザー直接買取車

    本体価格
    132万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ アドバンホイールECUチューンブレンボ

    本体価格
    240万円

ピックアップ中古車
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    238万円

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    応談

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  • サーブ 9-3カブリオレ エアロ2.0TS 

    本体価格
    108万円

  • サーブ 9-3カブリオレ 2.0 

    本体価格
    198万円

関東
190
208.3万円
関西
134
239.9万円
東海
99
251万円
北海道
12
215.3万円
九州
41
213.3万円
東北
29
216.8万円
北陸・甲信越
19
247.9万円
中国
23
214.1万円
四国
14
173.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
177.1万円
東海
3
139.3万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

595の中古車を探す

9-3カブリオレの中古車を探す

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595と9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

アバルト  595   サーブ  9-3カブリオレ
293.8万円486万円 新車時価格 499万円654万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
1368 排気量(cc) 1998~2792
145~180 最高出力(馬力) 150~250
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
13.7km/L 10.15モード燃費 8.4~11km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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