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595とビートルを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
53.9万円698万円
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中古車相場 85万円480万円
ビートルの相場表を見る
552 中古車掲載台数 50
  • アバルト 595 ツーリズモ 黒本革シート ETC キーレス

    本体価格
    89.5万円

  • アバルト 595 1.4 右MT/カラー  ロッソアバルト/16インチタイヤ・ホイール/タイヤ ブリジストン ポテンザ アドレナリン装着/IHIタービン/ディスプレィオーディオ/前後ドライブレコーダー/

    本体価格
    187万円

  • アバルト 595 1.4 オレンジレーシング 左H MT リアセンサー カープレー

    本体価格
    444.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    128万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ タイヤ4本新品交換 認定中古車保証一年付 純正ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ前 レーダー探知機 ETC 当社販売・整備・買取車両

    本体価格
    258万円

  • アバルト 595 F595 左MT 5速MT 新車保証付 Carpaly

    本体価格
    345.8万円

  • アバルト 595 1.4 左ハンドル/5速ミッション/ワイドボディキット/フロント15インチリア16インチアルミホイール/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    223.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ スコルピオ 特別仕様車65台限定色ロッソコアドロ/ブレンボキャリパー/外ナビTV/Bカメラ/ETC/SABELTスポーツシート/リアコーナーセンサー/TFT液晶メーター/パドルシフト

    本体価格
    195万円

  • アバルト 595 ツーリズモ O.Zアルミ ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ サベルトシート ブレンボ レコードモンツァ U-connect(CP/AA対応) バックソナー

    本体価格
    293.1万円

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  • フォルクスワーゲン ビートル タイプIオーバルウィンドウ 後期モデル外装レストア済内装レストア済エンジンオーバーフォール済

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    458万円

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    本体価格
    188.8万円

  • フォルクスワーゲン ビートル ベースグレード 

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ビートル スタンダード 昭和48年 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ビートル 1600 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ビートル ビートル 

    本体価格
    300万円

  • フォルクスワーゲン ビートル メキシコビートル 並行 00モデル01登録 左 58120km 4速MT イモビ MOMOステ 社外シフトノブ シートカバー クーラー ローダウン 社外15インチAW HID ETC

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1600 アイロンテール エンジンO/H済 ハイカム仕様 全塗装済 車検R8年12月

    本体価格
    224万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1303S 全塗装 カワ ETC

    本体価格
    165万円

関東
183
211万円
関西
127
241.9万円
東海
107
251.3万円
北海道
11
215.3万円
九州
41
214.3万円
東北
28
215.3万円
北陸・甲信越
18
252.7万円
中国
23
214.1万円
四国
14
173.6万円
地域別台数
関東
14
234.9万円
関西
9
248.4万円
東海
15
205.6万円
北海道
0
---
九州
6
247.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
300万円
中国
2
173.3万円
四国
3
135万円

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595とビートルのカタログ情報を比較する

アバルト  595   フォルクスワーゲン  ビートル
293.8万円486万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1368 排気量(cc) ---
145~180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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