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595CとRS6を比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595C   アウディ  RS6
VS
80.8万円530万円
595Cの相場表を見る
中古車相場 317.8万円327.8万円
RS6の相場表を見る
80 中古車掲載台数 2
  • アバルト 595C ツーリズモ 電動オープン/レコードモンツァリアマフラー/アイバッハサス&コニアブソーバー/ドリルドローター/17インチアルミホイール/整備記録簿あり

    本体価格
    100万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 禁煙車 赤革 カロッツェリア製オーディオ

    本体価格
    144.9万円

  • アバルト 595C F595C 新車保証継承 1.4ターボ 5速MT RHD ドラレコ ETC アップルアンドロイド対応 KONIリヤショック カラードブレーキ ドリルドディスク 後ソナー レコードモンツァマフラー 17inAW

    本体価格
    428.2万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 電動オープン レザーシート パドルシフト

    本体価格
    80.8万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 電動トップ クラッチ交換 2DINナビ OZ17AW キセノン ローダウン  ETC Bluetooth レザーシート 社外カーボンカバー パーキングセンサー 自動防眩ミラー パドルシフト スペアキー

    本体価格
    99万円

  • アバルト 595C エッセエッセ 限定90台 CarPlay AKRAPOVICマフラー

    本体価格
    409.9万円

  • アバルト 595C ツーリズモ トランクスルー フロアマット ナビ CD ミュージックサーバー 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC バックモニター 盗難防止 横滑り防止装置

    本体価格
    245万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 赤革シート ETC ドラレコ 地デジ ナビ レーダー探知機 黒幌 フルオートエアコン キセノンヘッドライト パドルシフト 17インチホイール レコモン アバルトフューエルキャップ 認定中古車保証 禁煙

    本体価格
    176万円

  • アバルト 595C F595C 新車保証継承 ドラレコ前 ETC

    本体価格
    420万円

  • アバルト 595C ツーリズモ レコモンマフラー カロッツェリア製インダッシュナビ フルセグTV バックカメラ ブラウンレザー 電動キャンバストップ キセノンヘッドライト パドルシフト リアパークセンサー アルミペダル ドラレコ ETC

    本体価格
    178.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス ACC 黒革

    本体価格
    327.8万円

  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス サンルーフ

    本体価格
    317.8万円

関東
32
305.7万円
関西
15
259万円
東海
14
300.3万円
北海道
1
258万円
九州
7
242.5万円
東北
7
255.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
198.3万円
四国
1
285万円
地域別台数
関東
2
322.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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595Cの中古車を探す

RS6の中古車を探す

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595CとRS6のカタログ情報を比較する

アバルト  595C   アウディ  RS6
348.6万円480万円 新車時価格 1645万円
オープン ボディタイプ セダン
3655×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1890×1455
1368 排気量(cc) 4991
160~180 最高出力(馬力) 580
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
解説

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは595Cの中古車は80台、RS6の中古車は2台掲載しています。
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