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Z4と595Cを比較! - みんなの比較車種

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Z4と595Cの中古車情報を比較する

BMW  Z4   アバルト  595C
VS
39万円769.9万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 87万円498万円
595Cの相場表を見る
254 中古車掲載台数 70
  • BMW Z4 ロードスター2.5i 

    本体価格
    69万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 電動オープン整備済

    本体価格
    53万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ タペットカバーガスケット プラグ フィルター オイル交換整備済 ホワイトレザー 電動TOP動作確認スペアーキー

    本体価格
    88.8万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i ケレナーズ KELLENERS18インチアルミ

    本体価格
    63万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 後期モデル 本革シート Rマフラー

    本体価格
    55万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0i 本革シート ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    147万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i Mスポーツパッケージ 後期型 レザーシート シートヒーター 18AW 新品タイヤ PDC ナビ フルセグTV DVD CD USB AUX ミュージックサーバー キーレスエントリー オートライト ETC

    本体価格
    279.7万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 

    本体価格
    79万円

  • BMW Z4 M40i 赤革 シートヒーター パワーシート クルコン LEDヘッドライト コンフォートアクセス 禁煙車 ハーマンカードン 純正19インチAW 純正ナビ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    519.2万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    255万円

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    本体価格
    477万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 電動オープン/レコードモンツァリアマフラー/アイバッハサス&コニアブソーバー/ドリルドローター/17インチアルミホイール/整備記録簿あり

    本体価格
    90万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 左右デュアルマフラー カーボンエアロ 社外プレミアムオーディオシステム ナビ TV

    本体価格
    152万円

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    本体価格
    384.2万円

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    本体価格
    409.7万円

  • アバルト 595C ピスタ 国内94台限定モデル ピスタ専用

    本体価格
    275万円

  • アバルト 595C ツーリズモ OZレーシング17インチAW  赤革シート デジタルインナーミラー バックカメラ

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    399万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 電動ソフトトップ レザーシート オプション

    本体価格
    149万円

関東
99
268.4万円
関西
62
294.5万円
東海
46
281.1万円
北海道
4
250.2万円
九州
21
197.8万円
東北
5
190.8万円
北陸・甲信越
5
305.6万円
中国
6
160.5万円
四国
6
152.9万円
地域別台数
関東
31
309万円
関西
13
214.5万円
東海
11
260.5万円
北海道
1
152万円
九州
4
225.9万円
東北
5
240万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
212.6万円
四国
0
---

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595Cの中古車を探す

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Z4と595Cのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   アバルト  595C
566万円984万円 新車時価格 348.6万円480万円
オープン ボディタイプ オープン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
1998~2997 排気量(cc) 1368
197~387 最高出力(馬力) 160~180
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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