| アバルト 595C | フェラーリ 458イタリア | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
92万円～498万円
595Cの相場表を見る |
中古車相場 |
1940万円～3450万円
458イタリアの相場表を見る |
| 70台 | 中古車掲載台数 | 54台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| アバルト 595C | フェラーリ 458イタリア | |
|---|---|---|
| 348.6万円～480万円 | 新車時価格 | 2830万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 3655×1625×1505 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4535×1935×1215 |
| 1368 | 排気量(cc) | 4499 |
| 160～180 | 最高出力（馬力） | 570 |
| FF | 駆動方式 | MR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 13.7km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル 従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で＋25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている（2013.1） |
解説 |
V8ミッドシップの本格「跳ね馬」 V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前：ダブルウィッシュボーン、後：マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps／最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6) |
595Cと458イタリアの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！595Cと458イタリアの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは595Cの中古車は70台、458イタリアの中古車は54台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
