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N-BOX+と595Cを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   アバルト  595C
VS
3.8万円189万円
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中古車相場 80.8万円530万円
595Cの相場表を見る
526 中古車掲載台数 77
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD 純正ナビ・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 4WD 安心パックABS 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ETC フルセグTV メモリーナビ DVD ミュージックプレイヤー CD ドラレコ スマートキー キーレス 両側電動スライドドア アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 電動ウインチ ナビTV Bカメラ 左Pスラ

    本体価格
    97.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ 純正メモリーナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    46.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボLパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD Gathers8インチナビ・4WD・ターボ車

    本体価格
    87万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC 両側電動スライドドア オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート 盗難防止システム CD DVD再生 USB

    本体価格
    25万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 両側パワースライド  ナビTV ブルートゥース ETC  スマートキー プッシュスタート 横滑り防止 HIDヘッドランプ

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 

    本体価格
    26.3万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ナビ地デジテレビ

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    176万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 電動TOP 茶革シート バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    267.9万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 

    本体価格
    248万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 

    本体価格
    110万円

  • アバルト 595C F595C セカンド エディション ワンオーナー 5MT 左ハンドル 電動オープン 前後ドラレコ アップルカープレイ Bluetooth ETC 17インチAW オートライト beatsサウンドシステム USBポート

    本体価格
    477万円

関東
141
54.3万円
関西
78
53.6万円
東海
58
50.4万円
北海道
37
64.4万円
九州
73
53万円
東北
41
61.7万円
北陸・甲信越
30
62万円
中国
48
55.5万円
四国
20
69.2万円
地域別台数
関東
30
303.4万円
関西
16
249.4万円
東海
13
290.5万円
北海道
1
258万円
九州
7
249万円
東北
7
261.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
242.5万円
四国
1
285万円

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N-BOX+と595Cのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   アバルト  595C
134万円199.3万円 新車時価格 348.6万円480万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
658 排気量(cc) 1368
58~64 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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