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ラクティスとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラクティス   ホンダ  N-BOX+
VS
12.8万円119.9万円
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中古車相場 11.8万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
200 中古車掲載台数 477
  • トヨタ ラクティス 1.3 X スマートストップ セレクション TOYOTA認定中古車 CDチューナー

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X HIDセレクション 社外メモリーナビ ワンセグ HIDヘッドライト ETC キーレス

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ラクティス (ベース) 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 7インチナビ/バックカメラ/ETC/ワンセグTV/スマートキー/プッシュスタート/純正フロアマット/純正16インチアルミホイール/オートライト/オートエアコン/CD/スペアキー/保証書/AM/FM

    本体価格
    105.1万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ HIDセレクション 1.5L/CVT スマートキーSYS/Pushスタート 新品タイヤ HIDヘッドライト ナビ/TV/Bluetooth接続/バックカメラ/ドラレコ PWウィンドウ ETC 取説/記録簿/スペアキー 禁煙車

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 後期型 福祉車両 スローパー 電動固定式 OP電動ウインチ付 後席付5人乗り ナビ TV BT ETC Bカメラ クルコン ドラレコ 電動コーナーポール 横滑り防止

    本体価格
    77.7万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X 純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング

    本体価格
    70.6万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 G 純正ナビ プッシュスタートボタン 電動ミラー オートエアコン ETC

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 車検コミ キーレス CDデッキ ETC オートエアコン 電格ミラー ライトレベライザー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 スロープタイプ 福祉車輛 リア席付

    本体価格
    73.7万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ 保証12ヵ月・走行無制限 ナビ フルセグ CD DVD BT 両側電動スライドドア ETC ステリモ クルコン スマートキー

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    53万円

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    90万円

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  • ホンダ N-BOX+ 660 G 検2年ナビETCワンセグスマートキーABS

    本体価格
    19.8万円

関東
67
50万円
関西
23
39.7万円
東海
19
57万円
北海道
17
54.1万円
九州
23
58.4万円
東北
14
53.8万円
北陸・甲信越
15
55.3万円
中国
14
51.2万円
四国
8
53.9万円
地域別台数
関東
154
53.5万円
関西
77
50.3万円
東海
48
51万円
北海道
36
62.9万円
九州
53
51.1万円
東北
39
62.6万円
北陸・甲信越
29
58.4万円
中国
26
62.8万円
四国
15
65.1万円

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ラクティスとN-BOX+のカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   ホンダ  N-BOX+
137.7万円200万円 新車時価格 134万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1329~1496 排気量(cc) 658
95~109 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 3名、4名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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