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595Cとエスティマエミーナを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595C   トヨタ  エスティマエミーナ
VS
92万円498万円
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中古車相場 75万円107万円
エスティマエミーナの相場表を見る
70 中古車掲載台数 5
  • アバルト 595C ピスタ 5速AT 33台限定 レコモン 専用17AW

    本体価格
    255万円

  • アバルト 595C ツーリズモ サンルーフ 車高調 社外アルミ

    本体価格
    109万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ビコローレ 茶革シート カープレイ対応

    本体価格
    209万円

  • アバルト 595C ツーリズモ カープレイ ブラウンレザー ソフトトップ

    本体価格
    202.4万円

  • アバルト 595C ピスタ レコモン KONI製 純正Fドラレコ

    本体価格
    259万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ETC  キー2個 ナビ アルミ 革シート

    本体価格
    153万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 禁煙/ワンオナ/デジタルミラー/認定中古

    本体価格
    260万円

  • アバルト 595C ツーリズモ タイミングベルト交換渡 レコードモンツァマフラー装着  ブラウンレザーシート  ナビゲーション フルセグTV 視聴 Bluetooth接続  ETC ドライブレコーダー レーダー探知機 コーナーセンサー

    本体価格
    188万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 赤革シート ETC ドラレコ 地デジ ナビ レーダー探知機 黒幌 フルオートエアコン キセノンヘッドライト パドルシフト 17インチホイール レコモン アバルトフューエルキャップ 認定中古車保証 禁煙

    本体価格
    176万円

  • アバルト 595C F595C 80台限定車・レコードモンツァ・Beatsサウンド・純正ドラレコ・ETC・AppleCarPlay・5速MT・バイキセノンヘッドライト・LEDデイランプ・トルクトランスファーコントロール

    本体価格
    388.7万円

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  • トヨタ エスティマエミーナ 2.4 G ツインムーンルーフ 4WD 2列目キャプテンシート/Wサンル-フ/後期型/純正ナビ/CDオーディオ/ドアバイザー/キーレス/リアスポ/リア5面ダークガラス/

    本体価格
    107万円

  • トヨタ エスティマエミーナ 2.2 Xリミテッド ツインムーンルーフ ディーゼルターボ ディーゼルターボ

    本体価格
    応談

  • トヨタ エスティマエミーナ 2.4 X ミドルルーフ ガソリン・5速MT・YouTube紹介動画有

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    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ エスティマエミーナ 2.2 X ツインムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル

    本体価格
    75万円

関東
25
308.9万円
関西
14
209万円
東海
12
243.1万円
北海道
2
205万円
九州
4
255.4万円
東北
8
248.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
191.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
93.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
75万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79.8万円
四国
0
---

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アバルト  595C   トヨタ  エスティマエミーナ
348.6万円480万円 新車時価格 178.3万円337.5万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3655×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
1368 排気量(cc) 2184~2438
160~180 最高出力(馬力) 100~135
FF 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
13.7km/L 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅がエスティマよりも狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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