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595CとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595C   ボルボ  C70カブリオレ
VS
84万円538万円
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中古車相場 45万円148万円
C70カブリオレの相場表を見る
71 中古車掲載台数 16
  • アバルト 595C ツーリズモ レコードモンツァマフラー バックカメラ AppleCarPlay 電動ソフトトップ 茶革シート HIDヘッドランプ ETC デジタルインナーミラー パドルシフト オートエアコン ステアリングスイッチ

    本体価格
    207万円

  • アバルト 595C ツーリズモ タイベル・WP交換・デュアルロジックメンテナンス付

    本体価格
    155万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 電動キャンバストップ バックカメラ キセノンヘッドライト パドルシフト リアパークセンサー Carplay対応 ドラレコ ETC アルミペダル 純正17インチアルミ

    本体価格
    238.8万円

  • アバルト 595C ツーリズモ カープレイ ブラウンレザー ソフトトップ

    本体価格
    200.2万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ダイヤモンド調ブラウンレザーシート AppleCarPlay/AndroidAuto インフォテインメントシステムUconnect 17インチAW キセノンヘッドライト パドルシフト革巻ステアリング 禁煙車 革巻きメーターフード オートエアコン

    本体価格
    219.9万円

  • アバルト 595C エッセエッセ 

    本体価格
    380万円

  • アバルト 595C ツーリズモ オープントップ レッドレザー アクラポビッチ SDナビ リアカメラ 禁煙車

    本体価格
    139万円

  • アバルト 595C COMPETIZIONE 1.4 T-JET MTA 左ハンドル TURISMOレザーインテリア

    本体価格
    328万円

  • アバルト 595C F595C 80台限定車・レコードモンツァ・Beatsサウンド・純正ドラレコ・ETC・AppleCarPlay・5速MT・バイキセノンヘッドライト・LEDデイランプ・トルクトランスファーコントロール

    本体価格
    374.2万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 

    本体価格
    128万円

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    128万円

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    59万円

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    本体価格
    64.9万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル ディーラー整備車両 整備記録簿 電動オープン キセノンヘッドライト 純正17インチアルミ SDナビ バックカメラ クルーズコントロール 黒革シート ブリジストンREGNOタイヤ スペアキー ETC

    本体価格
    45万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 

    本体価格
    108.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ 2.4i SE 電動オープン作動確認済 黒革シート シートヒーター ETC オートクルーズ SIPS  ROPS  WHIPS  DSTC

    本体価格
    62.8万円

関東
31
302.9万円
関西
14
216.1万円
東海
10
278万円
北海道
3
169.6万円
九州
4
287.3万円
東北
4
213万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
214.1万円
四国
1
207万円
地域別台数
関東
8
61.8万円
関西
2
62万円
東海
2
138万円
北海道
1
50万円
九州
1
78万円
東北
1
108.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.9万円
四国
0
---

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C70カブリオレの中古車を探す

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595CとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

アバルト  595C   ボルボ  C70カブリオレ
348.6万円480万円 新車時価格 469万円599万円
オープン ボディタイプ オープン
3655×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1368 排気量(cc) 2434~2521
160~180 最高出力(馬力) 140~230
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
13.7km/L 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは595Cの中古車は71台、C70カブリオレの中古車は16台掲載しています。
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