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ミラージュと695エディツィオーネマセラティを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミラージュ   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
VS
9.8万円148.3万円
ミラージュの相場表を見る
中古車相場 308万円368万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る
188 中古車掲載台数 4
  • 三菱 ミラージュ 1.0 G プッシュスタート ETC アイドリングストップ

    本体価格
    28.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 ブラック エディション 禁煙12セグM

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 

    本体価格
    23.4万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 ブラック エディション 誤発進抑制機能・ディスチャージライト

    本体価格
    66万円

  • 三菱 ミラージュ 1.6 サイボーグZR 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有修復歴  無し アルミホイール エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS CD ミュージックプレイヤー接続可 エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    15万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ プライバシーガラス リアワイパー バニティミラー付きサンバイザー 当社買取車両

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 禁煙車 SDナビ Bluetooth  CD再生 DVD再生 オートエアコン フォグライト アイドリングストップ 横滑り防止装置 盗難防止装置 トラクションコントロール

    本体価格
    35.3万円

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    本体価格
    368万円

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 D記録簿付/世界499台/日本100台/レコモン/Tベル済

    本体価格
    応談

関東
53
54.8万円
関西
22
78.7万円
東海
31
65.1万円
北海道
2
23.9万円
九州
29
61.9万円
東北
20
75.7万円
北陸・甲信越
12
61.6万円
中国
14
51.3万円
四国
5
68.5万円
地域別台数
関東
2
328万円
関西
1
---
東海
1
368万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミラージュと695エディツィオーネマセラティのカタログ情報を比較する

三菱  ミラージュ   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
99.8万円164.5万円 新車時価格 499万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3710×1665×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
999~1192 排気量(cc) 1368
69~78 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.1km/L

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
解説

マセラティとのコラボによる日本限定の100台

マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695エディツィオーネマセラティ 695エディツィオーネマセラティ

VS

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