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ステップワゴンと695ビポストを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   アバルト  695ビポスト
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 495万円
695ビポストの相場表を見る
4541 中古車掲載台数 1
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション インターナビ 後席モニター 両側電動ドア クルーズコントロール バックカメラ スマートキー HIDヘッドライト ETC 純正16インチアルミ 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    85.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側パワースライドドア・Gathersナビ・ETC・地デジ・バックカメラ・Bluetooth接続・スマートキー・HIDヘッドライト・フォグランプ・ドライブレコーダー・パドルシフト・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 禁煙車 7インチナビ 後席モニター 両側電動スライドドア CD/DVD再生 Bluetooth ミュージックラック SD ETC LEDライト

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー EX 元弊社デモカー 純正コネクト対応メモリーナビ&前後ドラレコ 全周囲バックカメラ 障害物センサー 前席シートヒーター 2列目オットマンシート Bluetoothオーディオ TV USB ETC2.0

    本体価格
    398万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ MTタイヤ ルーフラック ブラックアウトホイール 両側パワースライドドア バックカメラ 地デジナビ ETC フルフラット オートエアコン アウトドアカスタム

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング わくわくゲート非装着/1オーナー/純正10型ナビ/Bluetooth/フルセグ/ステリモ/クルコン/Rカメラ/ETC2.0/両側パワスラ/LEDヘッドライト/LEDフォグライト/禁煙車

    本体価格
    275万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正ナビ 両側パワスラ BSM

    本体価格
    421.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション ナビフルセグTVETC車検2年含右左パワ-スライドドアドライブレコーダーフリプダウンモニ-タ-

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ わくわくゲート・フリップダウンモニター・クルーズコントロール・LED・クラリオンSDナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・前後ドラレコ・パワースライドドア

    本体価格
    193万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD ホンダセンシング・衝突軽減ブレーキ・クル

    本体価格
    237万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 元デモカー(2オーナー)

    本体価格
    495万円

関東
1684
217.2万円
関西
694
233.8万円
東海
607
302.5万円
北海道
139
141.3万円
九州
485
247.1万円
東北
344
203.2万円
北陸・甲信越
277
259.3万円
中国
180
252.3万円
四国
131
245.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
495万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ステップワゴンと695ビポストのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   アバルト  695ビポスト
299.9万円440.7万円 新車時価格 594.4万円845.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1640×1480
1496~1993 排気量(cc) 1368
145~150 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

サーキットでも公道でも走りを楽しめるアバルト史上最速のモデル

ブランド創始者であるカルロ・アバルト氏の「日曜日はサーキットへ、月曜日はオフィスへ」の言葉を具現化したアバルト史上最速のモデル。アバルト695誕生50周年を記念してラインナップ。標準仕様とフルスペック仕様の2モデルが設定され、エンジンはいずれも最高出力190psを発生する1.4LのDOHCターボながら、最大トルクは前者が230N・m、後者は250N・mと異なる。トランスミッションはいずれも5速MT。しかし、フルスペック仕様はレーシングマシンなどにも採用されるノンシンクロのドグリングミッションとなる。このミッションは公道仕様車として世界初採用となる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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