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ジムニーシエラと695ビポストを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   アバルト  695ビポスト
VS
45万円498万円
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中古車相場 495万円
695ビポストの相場表を見る
983 中古車掲載台数 1
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減装置 前席シートヒーター コーナーセンサー スマートキー 禁煙車 LEDヘッド クルコン ダウンヒルアシスト オートライト オートエアコン オートハイビーム 車線逸脱警報 ヒーテッドドアミラー

    本体価格
    257.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9型ALPINEディスプレイオーディオ/RAYSALAPJアルミホイール/HKSマフラー/社外フロントバンパー/スキッドプレート/パイオニアスピーカー/クルーズコントロール/ドライブレコーダー/禁煙車

    本体価格
    273.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD カロッツェリア8インチナビフルセグTV バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト 社外バンパー クスコ車高調 社外マフラー アメリカンレーシング15インチアルミホイール 社外サイドステップ 社外テール

    本体価格
    260万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD レイズ18インチ  MT

    本体価格
    448万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    260.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    274.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトUP フルカスタム ディフェンダー

    本体価格
    385万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ナビTV/DVD/Bluetooth/USB/バックモニター/ETC/オプショングリル/スペアタイヤカバー/サイドバイザー/フロアマット/フロアライト/クルコン/デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    255万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキセーフティサポート ナビ地デジ

    本体価格
    255万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 元デモカー(2オーナー)

    本体価格
    495万円

関東
253
265.2万円
関西
119
278.6万円
東海
143
279.4万円
北海道
76
263.4万円
九州
103
262.1万円
東北
96
258.6万円
北陸・甲信越
91
258万円
中国
72
271万円
四国
30
254.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
495万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーシエラと695ビポストのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   アバルト  695ビポスト
176万円238.6万円 新車時価格 594.4万円845.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3675×1640×1480
1460 排気量(cc) 1368
101~102 最高出力(馬力) 190
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

サーキットでも公道でも走りを楽しめるアバルト史上最速のモデル

ブランド創始者であるカルロ・アバルト氏の「日曜日はサーキットへ、月曜日はオフィスへ」の言葉を具現化したアバルト史上最速のモデル。アバルト695誕生50周年を記念してラインナップ。標準仕様とフルスペック仕様の2モデルが設定され、エンジンはいずれも最高出力190psを発生する1.4LのDOHCターボながら、最大トルクは前者が230N・m、後者は250N・mと異なる。トランスミッションはいずれも5速MT。しかし、フルスペック仕様はレーシングマシンなどにも採用されるノンシンクロのドグリングミッションとなる。このミッションは公道仕様車として世界初採用となる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジムニーシエラの中古車は983台、695ビポストの中古車は1台掲載しています。
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