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124スパイダーとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  124スパイダー   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
239.1万円538万円
124スパイダーの相場表を見る
中古車相場 268万円750万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
42 中古車掲載台数 13
  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコモン アルカンターラ 純正ナビ

    本体価格
    341.8万円

  • アバルト 124スパイダー ワンイヤー アニバーサリー 限定100台 専用RECARO ナビ 純正17インチAW

    本体価格
    398.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 純正ナビTV レコードモンツァマフラー

    本体価格
    470.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 禁煙車 レコードモンツァマフラー

    本体価格
    342.1万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    239.1万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 170HP ナビ HKSサス 革シート  レコモン

    本体価格
    384.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT ナビ・レザーPKG レコモンマフラー

    本体価格
    499.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ベースグレード 6MT/RECORD MONZA

    本体価格
    444万円

  • アバルト 124スパイダー ワンイヤー アニバーサリー 100台限定 純正ナビ シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    318.1万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ADVAN RG-4 NEOVA LED

    本体価格
    359.4万円

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    355万円

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    本体価格
    379万円

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    298.8万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD サンルーフ・Bカメラ・ミラーリング

    本体価格
    370万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD MANSORY FS63

    本体価格
    689.8万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD 

    本体価格
    498万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD デジタルインナーミラー ナビ Bカメラ

    本体価格
    360万円

関東
14
403.4万円
関西
9
382万円
東海
10
425万円
北海道
3
475.3万円
九州
2
403万円
東北
3
441.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
359.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
447.4万円
関西
1
689.8万円
東海
4
400万円
北海道
0
---
九州
2
369.5万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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124スパイダーとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

アバルト  124スパイダー   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
388.8万円437.4万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
オープン ボディタイプ セダン
4060×1740×1240 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
1368 排気量(cc) 5998
170 最高出力(馬力) 560~610
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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