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124スパイダーとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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124スパイダーとマスタングコンバーチブルの中古車情報を比較する

アバルト  124スパイダー   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
189.8万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
中古車相場 108万円498.8万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
85 中古車掲載台数 25
  • アバルト 124スパイダー 1.4 車高調足回り/フルピローアーム公認済み/LSD/CUSCOパーツ/レカロシート/defi追加メーター/ナルディステアリング/ETC

    本体価格
    462.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レザーナビPKG レコードモンツァ

    本体価格
    463.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 クリスタルホワイトパールマイカ/OPレコードモンツァマフラー/RECAROシート/CUSCO車高調/OZフォーミュラHLT17インチアルミホイール/OPアダプティブLEDヘッドライト/OP地デジ/ブレンボ製レッドキャリパー

    本体価格
    356.4万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レザー・ナビパッケージ 認定中古車 1.4ターボ 6速MT レザーシート 純正ナビ・TVチューナー ドラレコ ETC DVDプレーヤー AUX・USB入力 シートヒーター Bluetooth接続 後カメラ ワンオーナー禁煙

    本体価格
    444.4万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 1オーナー 革シート/SDナビゲーションPKG リアビューカメラ シートヒーター クルーズコントロール Bluetooth接続 USB接続 純正17インチアルミホイール ETC 禁煙

    本体価格
    375.4万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァ/禁煙車/本革シート/BOSEプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    488万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT レコモン コンビレザー 純ナビTV Bカメ

    本体価格
    444.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT LEDナビレザーPKG ETC

    本体価格
    407.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ナビゲーションパッケージ 黒革シート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV Bluetooth リアカメラ 純正17インチAW レッドキャリパー LEDヘッドライト スマートキー スペアキー ETC

    本体価格
    314.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6速MT レザーナビPKG シートヒーター レコードモンツァ(ノーマル有) LEDヘッドライト バックカメラ リアパーキングセンサー ビルシュタイン ブレンボキャリパー アイバッハダウンサス

    本体価格
    448.7万円

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    本体価格
    219.8万円

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  • フォード マスタングコンバーチブル V8 GT プレミアム 

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    209.3万円

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    本体価格
    358万円

  • フォード マスタングコンバーチブル  

    本体価格
    応談

関東
32
367.8万円
関西
24
404.9万円
東海
15
424.5万円
北海道
2
466.5万円
九州
2
454.5万円
東北
2
347万円
北陸・甲信越
3
401.5万円
中国
3
433.3万円
四国
2
359万円
地域別台数
関東
10
274.8万円
関西
3
162.5万円
東海
5
474万円
北海道
2
525.9万円
九州
2
211万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
1
238万円
四国
1
---

124スパイダーの中古車を探す

マスタングコンバーチブルの中古車を探す

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124スパイダーとマスタングコンバーチブルのカタログ情報を比較する

アバルト  124スパイダー   フォード  マスタングコンバーチブル
388.8万円437.4万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
4060×1740×1240 全長x全幅x全高(mm) ---
1368 排気量(cc) 2300~5000
170 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは124スパイダーの中古車は85台、マスタングコンバーチブルの中古車は25台掲載しています。
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