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マスタングとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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フォード  マスタング   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
83万円1298万円
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中古車相場 60万円520万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
122 中古車掲載台数 26
  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション エコブースト 50 YEARS EDITION 専用装備 50 YEARS エンボス入りレザーシート 専用19インチブラックペイントアルミホイール 専用エンブレム(リア) 特別仕様インテリア(ブラックレザー)

    本体価格
    398万円

  • フォード マスタング シェルビー GT350 レカロシート アップルカープレイ

    本体価格
    1198万円

  • フォード マスタング ファストバック レストア済み エアコン 4輪willwoodディスク 車高調

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング GTクーペ5スピードTH40アニバーサリー サリーンエアロ

    本体価格
    198万円

  • フォード マスタング ファーストバック 5.0 

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム D車/V8/クロレザーシート/純正マフラー/フォグランプ/パワーシート/

    本体価格
    299万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション エコブースト20インチホイール

    本体価格
    348万円

  • フォード マスタング Mach1 UK仕様 右ハンドル 6MT

    本体価格
    1298万円

  • フォード マスタング エコブースト パフォーマンスパッケージ パワーシート LEDヘッド 19インチAW バックカメラ パドルシフト プッシュスタート ドラレコ ユーザー買取車

    本体価格
    312万円

  • フォード マスタング GT シェルビ- GT500E Ver LEXUANI22 デモカー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    207万円

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    本体価格
    99.8万円

  • フォード マスタングコンバーチブル 289cuin 電動幌TOP ブルーコンビレザー 純正14AW ウッドハンドル アイアンバンパー 社外ラジオ MSD点火システム リボンタイヤ 社外水温計 吊下式エアコン USB接続可 ETC

    本体価格
    応談

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    288万円

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    応談

  • フォード マスタングコンバーチブル  289ci Bluetoothオーディオ 新品ウィルウッドディスクブレーキ パワーブレーキ 新品アメリカンレーシングアルミ&BFグッドリッチタイヤ ヘダーズ&マフラー

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    応談

  • フォード マスタングコンバーチブル V6GTプレミアム オープンカー社外カーナビアルパインベースサウンド社外アルミホイールダウンサスキーレスシートカバーフロントグリル内部ライトニング下回りライトニングBluetoothオーディオ

    本体価格
    220万円

  • フォード マスタングコンバーチブル GT V8 5000cc 黒革

    本体価格
    135万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V8 GT プレミアム ETC ナビ フルセグTV バックカメラ 電動オープン 社外アルミホイール 車高調

    本体価格
    180万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V8 GT グラバーオレンジ ETC・社外マフラー・エアクリーナー

    本体価格
    278万円

関東
47
509.9万円
関西
17
646.3万円
東海
29
509.3万円
北海道
2
313万円
九州
14
546.1万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
841.7万円
中国
6
521.5万円
四国
4
497万円
地域別台数
関東
7
262.8万円
関西
7
320.6万円
東海
3
269万円
北海道
1
113万円
九州
4
224.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
2
199万円
四国
1
---

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マスタングとマスタングコンバーチブルのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   フォード  マスタングコンバーチブル
465万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ オープン
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2260~5200 排気量(cc) 2300~5000
314 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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