アバルト 124スパイダー | マツダ センティア | |
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VS | ||
218.9万円~535万円
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中古車相場 |
48万円~175万円
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45台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アバルト 124スパイダー | マツダ センティア | |
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388.8万円~437.4万円 | 新車時価格 | 282.8万円~425万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
4060×1740×1240 | 全長x全幅x全高(mm) | 4895×1795×1420 他 |
1368 | 排気量(cc) | 2954 |
170 | 最高出力(馬力) | 160~205 |
FR | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル 1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10) |
解説 |
後席重視のVIP仕様セダンへ マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10) |
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現在カーセンサーでは124スパイダーの中古車は45台、センティアの中古車は13台掲載しています。
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