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124スパイダーとRV8を比較! - みんなの比較車種

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アバルト  124スパイダー   MG  RV8
VS
234.7万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
中古車相場 388万円
RV8の相場表を見る
75 中古車掲載台数 1
  • アバルト 124スパイダー 1.4 クルーズコントロール/シートヒーター/ワークエモーション17インチアルミホイール/バックガイドモニター+パーキングセンサー/

    本体価格
    258万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レザーシートナビゲーションパッケージ 禁煙車 黒幌 TV バックカメラ レザーシート&ヒーター LEDヘッドライト スマートキー ブレンボレッドキャリパー クルーズコントロール 17インチアルミホイール

    本体価格
    366.7万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 タイベル・クラッチ交換済/レコードモンツァ/Noproエアロ/DAMDパフォーマンスステアリング/フロアバー/THバブリングECU/クスコ車高調/クスコスタビライザー/Teezoエアクリ/OZホイール

    本体価格
    234.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ビルシュタイン サスペンションキット/純正SDナビゲーション/バックカメラ/赤黒コンビレザーシート/シートヒーター/クルーズコントロール/レコードモンツァマフラー/スマートキー/記録簿/ETC/禁煙

    本体価格
    320万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ミシュランパイロットスポーツ5 ダウンサス ブレーキパッドWINMAX

    本体価格
    390.8万円

  • アバルト 124スパイダー メイク ユア スパイダー レコードモンツァマフラー・赤黒シートヒーター・ビルシュタイン足廻・ブレンボキャリパー・17インチアルミホイル・BOSEスピーカー・ナビ・フルセグTV・Bluteooth・USB・DVD・CD・バックカメラ・コーナーセンサー

    本体価格
    399.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6速ミッション・ブラックレザーシートヒーター付き・ナビ・フルセグTV・Bluetooth・USB・DVD再生・CD・ETC・バックカメラ・コーナーセンサー・LEDライト・ドライブレコーダー・クルーズコントロール

    本体価格
    441.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ナビ/レザーパッケージ bremboキャリパー シートヒーター バックカメラ LEDヘッドライト 純正17インチアルミ

    本体価格
    338.8万円

  • アバルト 124スパイダー ツーイヤー アニバーサリー レコモンマフラー ラッピング

    本体価格
    535万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT・ワンオーナー・ターボ・外エアクリ・赤黒コンビ革シート・純正SDナビ・フルセグ・Bluetoothオーディオ・Bカメラ・クルーズコントロール・DVDプレーヤー・コーナーセンサー・ETC・レコードモンツァマフラー

    本体価格
    434.7万円

ピックアップ中古車
  • MG RV8 3.9 ディーラー車 右ハンドル 5速マニュアル

    本体価格
    388万円

関東
30
333.6万円
関西
20
390.6万円
東海
10
381.9万円
北海道
2
456.5万円
九州
4
448.8万円
東北
3
363万円
北陸・甲信越
2
394万円
中国
3
403.2万円
四国
1
418万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
388万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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RV8の中古車を探す

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124スパイダーとRV8のカタログ情報を比較する

アバルト  124スパイダー   MG  RV8
388.8万円437.4万円 新車時価格 399万円
オープン ボディタイプ オープン
4060×1740×1240 全長x全幅x全高(mm) 4010×1570×1310
1368 排気量(cc) 3947
170 最高出力(馬力) 190
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
解説

V8エンジンを載せたオープンモデル

1993(H5)年にデビュー。当時MGブランドを扱っていたローバーカーズが、伝統のMGブランド復活を目差して開発したのがこのMG RV8だ。基本メカニズムは1962(S37)年から1981(S56)年まで生産された往年の名車MG-Bと同じ形式だが、現代の交通事情や安全基準に適合させるため大幅に改良されている。レンジローバーにも採用された3.9LのV8OHVユニットを積み、フロントヘビーな感は否めない。そもそものコンセプトである英国製ライトウェイト2シーターというには少し重すぎ、期待ほどの軽快感はなかった。1997(H9)年の生産終了まで約2000台が生産。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは124スパイダーの中古車は75台、RV8の中古車は1台掲載しています。
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