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124スパイダーと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  124スパイダー   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
234.7万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
中古車相場 1310万円2050万円
650Sスパイダーの相場表を見る
81 中古車掲載台数 9
  • アバルト 124スパイダー 1.4 ワンオーナー/レザーシート/レコードモンツァマフラー/アルカンターラインテリア/アダプティブLEDヘッドライト/DVDプレーヤー/地デジ/ウィンドスクリーン/フロアマットスコーピオン/ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    447.2万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト/フルセグTV/クルーズコントロール/レザーシート/シートヒーター/ブレンボブレーキキャリパー/ナビゲーションパッケージ/スマートキー/キーレス

    本体価格
    321.5万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ワンオーナー/純正ナビ/レコードモンツァマフラー/ブレンボ製ブレーキキャリパー/TV/DVD/クルーズコントロール/Bカメラ/シートヒーター/純正アルミホイール/赤黒革シート/スマートキー/キーレス

    本体価格
    383.6万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ベースグレード

    本体価格
    419.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6速MT 弊社買取 黒幌  赤黒革 ナビ TV Bカメラ クルコン スマートキー LEDライト Brembo赤キャリパー TEZZOエアクリーナー 17AW

    本体価格
    388万円

  • アバルト 124スパイダー ワンイヤー アニバーサリー 100台限定 純正ナビ フルセグ バックカメラ ブレンボ クロハーフレザー シートヒーター バックソナー ETC クロ幌

    本体価格
    470万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 禁煙車 ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト ブレンボキャリパー 取説記録簿 純正ナビ

    本体価格
    428.7万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 革シート/SDナビゲーションパッケージ アダプティブLEDヘッドランプ 純正17インチアルミ シートヒーター クルーズコントロール リアビューカメラ バックソナー Bluetooth ETC 禁煙車

    本体価格
    285.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァマフラー/レザーパッケージ/ナビパッケージ/シートヒーター/ドラレコ/LEDヘッドライト/車高調/ヘッドレスト一体型スポーツシート/クルーズコントロール/リアカメラ/ブレンボ製ブレーキキャリパー

    本体価格
    309.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ワンオーナー・6速MT・レザーシート・レコードモンツァ装着車・ETC・シートヒーター・地デジTV・バックカメラ・フォグランプ・社外17インチAW・電動格納ミラー・ハンドルスイッチ・ユーザー買取車・Bluetooth

    本体価格
    334.8万円

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    本体価格
    1430万円

関東
36
337.4万円
関西
19
395.5万円
東海
10
400.4万円
北海道
3
448.1万円
九州
4
447万円
東北
3
363万円
北陸・甲信越
2
394万円
中国
3
403.2万円
四国
1
418万円
地域別台数
関東
3
1564.3万円
関西
2
1625万円
東海
2
1680万円
北海道
0
---
九州
1
1760万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1570万円

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アバルト  124スパイダー   マクラーレン  650Sスパイダー
388.8万円437.4万円 新車時価格 3400万円
オープン ボディタイプ オープン
4060×1740×1240 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
1368 排気量(cc) 3799
170 最高出力(馬力) 650
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは124スパイダーの中古車は81台、650Sスパイダーの中古車は9台掲載しています。
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