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124スパイダーとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  124スパイダー   トヨタ  カローラルミオン
VS
209万円535万円
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中古車相場 19.9万円138.9万円
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82 中古車掲載台数 64
  • アバルト 124スパイダー メイク ユア スパイダー レコードモンツァマフラー 6MT 赤黒ツートンレザー BOSE Bカメラ

    本体価格
    398万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァマフラー LEDヘッドライ HKSサスペンション シートヒーター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    438万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ナビレザーPkg(黒レザー&ヒーター) レコモンマフラー 地デジ バックカメラ クルコン LEDヘッドライト パークセンサー ドラレコ前後 純正17インチアルミ プッシュスタート スマキー

    本体価格
    358.8万円

  • アバルト 124スパイダー ツーイヤー アニバーサリー タイミングベルトウォーターポンプ交換済み

    本体価格
    448万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 クリスタルホワイトパールマイカ/OPレコードモンツァマフラー/RECAROシート/CUSCO車高調/OZフォーミュラHLT17インチアルミホイール/OPアダプティブLEDヘッドライト/OP地デジ/ブレンボ製レッドキャリパー

    本体価格
    334.3万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レザー&ナビP レコードモンツァ TV LED

    本体価格
    474.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァマフラー タイヤ4本新品 オーナー様下取り ドラレコ前後 ETC付き レザーシート バックカメラ 純正SDナビゲーション フルセグTV シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    359.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ターボ・ビルシュタインショック・LEDヘッドライト・黒/赤レザーシート 純正ナビ/TVフルセグ・Bluetooth・DVD・USBポート・ドライブレコーダー・パドルシフト・シートヒーター・バックカメラ・クルコン・ETC・

    本体価格
    340万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 BBS17AW クスコ車高調・タワーバー レコードモッツァマフラー レザーシート シートヒーター LEDライト デジタルインナーミラー Defiターボ計 純正ナビ フルセグTV BT接続 バックカメラ

    本体価格
    302.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 禁煙車 ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト ブレンボキャリパー 取説記録簿 純正ナビ

    本体価格
    448.7万円

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    本体価格
    76万円

関東
36
336.9万円
関西
22
396万円
東海
11
396.7万円
北海道
2
466.5万円
九州
3
461.9万円
東北
3
377.7万円
北陸・甲信越
1
473万円
中国
3
413.2万円
四国
1
418万円
地域別台数
関東
21
61.6万円
関西
5
66.3万円
東海
9
67万円
北海道
4
52万円
九州
4
67.4万円
東北
9
56.7万円
北陸・甲信越
5
53.7万円
中国
3
45.5万円
四国
4
55.4万円

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124スパイダーとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

アバルト  124スパイダー   トヨタ  カローラルミオン
388.8万円437.4万円 新車時価格 168万円242.6万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4060×1740×1240 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
1368 排気量(cc) 1496~1797
170 最高出力(馬力) 109~144
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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