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500(チンクエチェント)と695セッタンタアニヴェルサーリオを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ
VS
13万円330万円
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中古車相場 320万円470万円
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871 中古車掲載台数 12
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 

    本体価格
    28万円

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    本体価格
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  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 車検整備付・修復歴無し

    本体価格
    46万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    39万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ タイミングベルト交換 タイヤ5分山

    本体価格
    14万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 限定色 ドラレコ ETC Bluetooth ABS LEDフォグランプ スペアタイヤ

    本体価格
    61万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 革調シートカバー ドラレコ前後 ETC キーレス HIDヘッドライト ガラスルーフ

    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
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    449.9万円

関東
241
114.5万円
関西
180
115.7万円
東海
149
125.7万円
北海道
25
127.3万円
九州
107
113.9万円
東北
52
91.6万円
北陸・甲信越
46
129万円
中国
44
127万円
四国
27
116.3万円
地域別台数
関東
3
448.3万円
関西
4
461.7万円
東海
3
407.7万円
北海道
0
---
九州
1
485万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
469.9万円
四国
0
---

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フィアット  500(チンクエチェント)   アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ
179万円344万円 新車時価格 417万円434万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
875~1368 排気量(cc) 1368
69~100 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

限定100台の70周年記念モデル

2019年11月から公式ウェブサイト内専用ページにて、100台限定で予約を受け付けていたモデル。セッタンタアニヴェルサーリオとは、70周年記念の意味。グリーンのボディカラー「Verde Monza 1958」は、アバルトが手がけた初期のモデル「フィアット 500エラボラツィオーネ アバルト レコルド」に由来するもの。「595 コンペティツィオーネ」をベースとしており、最高出力180psの高出力エンジンをはじめ、スポーツサスペンション、ブレンボ製ブレーキ、ハイパフォーマンスエグゾーストシステム「レコードモンツァ」などを標準装備。合わせて、ボディキットやアルミホイールなどの専用装備も与えられている。大型リアウイングは、1970年に登場した「アバルト1000TCR」にインスピレーションを受けたもの。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ 695セッタンタアニヴェルサーリオ

VS

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