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500(チンクエチェント)と500Xを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   フィアット  500X
VS
10万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 33.9万円400.7万円
500Xの相場表を見る
934 中古車掲載台数 236
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 7インチU-コネクトディスプレイオーディオ 車検令和10年6月 タイミングベルトタイミングベルト交換 純正DA Bluetooth ETC 禁煙車 ドライブレコーダー USBコネクタ2個 スペアタイヤ

    本体価格
    140万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 41046km時 Tベルト+WPx交換済 キーレス 純正オーディオ Pナビ

    本体価格
    39.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 廃番色 ドラレコ カープレイ LEDデイライト

    本体価格
    155万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 買取直販車両 HIDヘッドライト ETC  キーレス アルミホイール USBソケット 陸運局指定工場コバック併設 各メーカー未使用車展示

    本体価格
    114.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 後期型 ワンオーナー記録簿 禁煙車 ナビTV Bluetooth 前後ドライブレコーダー レーダー ガラスルーフ コーナーセンサー HID 純正15インチアルミホイール 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    115.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 革調シートカバー ポータブルナビ ワンセグTV USB AUX接続対応 アイドリングストップ シティモード MTモード付 記録簿

    本体価格
    48万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) L 

    本体価格
    応談

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ラウンジ ムーンルーフ アルミホイール キーレスエントリー

    本体価格
    47万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 純正ディスプレイオーディオ キーレス ステリモ 走行4000キロ

    本体価格
    232.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ユーザー買取 禁煙 タイミングベルト交換 ミントグリーン 前後ドライブレコーダー ETC Bluetoothオーディオ 純正DA キーレス 純正AW 走行無制限保証付き LEDヘッドライト

    本体価格
    104.5万円

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    233.8万円

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    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    45万円

  • フィアット 500X クロス 認定中古車 ワンオーナー ETC

    本体価格
    148万円

関東
263
115.1万円
関西
191
114.2万円
東海
158
135.9万円
北海道
34
128.5万円
九州
105
108.4万円
東北
66
116.7万円
北陸・甲信越
47
112.6万円
中国
47
137.6万円
四国
23
95.3万円
地域別台数
関東
66
185.8万円
関西
47
168.3万円
東海
48
157.2万円
北海道
1
182.3万円
九州
20
156.7万円
東北
18
161万円
北陸・甲信越
23
203.7万円
中国
12
201.3万円
四国
1
158万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   フィアット  500X
179万円344万円 新車時価格 286.2万円435万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
875~1368 排気量(cc) 1331~1368
69~100 最高出力(馬力) 140~170
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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