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フリードスパイクと695セッタンタアニヴェルサーリオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ
VS
6.8万円189万円
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中古車相場 320万円470万円
695セッタンタアニヴェルサーリオの相場表を見る
225 中古車掲載台数 10
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    本体価格
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    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    470万円

関東
89
53.2万円
関西
23
50.5万円
東海
20
54.2万円
北海道
21
39.4万円
九州
25
51.4万円
東北
23
47.8万円
北陸・甲信越
13
60.9万円
中国
8
57万円
四国
3
52.3万円
地域別台数
関東
2
453.4万円
関西
4
439.2万円
東海
3
407.7万円
北海道
0
---
九州
1
465万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードスパイクと695セッタンタアニヴェルサーリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ
159.8万円246.8万円 新車時価格 417万円434万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 1368
118 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

限定100台の70周年記念モデル

2019年11月から公式ウェブサイト内専用ページにて、100台限定で予約を受け付けていたモデル。セッタンタアニヴェルサーリオとは、70周年記念の意味。グリーンのボディカラー「Verde Monza 1958」は、アバルトが手がけた初期のモデル「フィアット 500エラボラツィオーネ アバルト レコルド」に由来するもの。「595 コンペティツィオーネ」をベースとしており、最高出力180psの高出力エンジンをはじめ、スポーツサスペンション、ブレンボ製ブレーキ、ハイパフォーマンスエグゾーストシステム「レコードモンツァ」などを標準装備。合わせて、ボディキットやアルミホイールなどの専用装備も与えられている。大型リアウイングは、1970年に登場した「アバルト1000TCR」にインスピレーションを受けたもの。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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現在カーセンサーではフリードスパイクの中古車は225台、695セッタンタアニヴェルサーリオの中古車は10台掲載しています。
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