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MAZDA2と695セッタンタアニヴェルサーリオを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2と695セッタンタアニヴェルサーリオの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ
VS
65.9万円250万円
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中古車相場 320万円475万円
695セッタンタアニヴェルサーリオの相場表を見る
963 中古車掲載台数 14
  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 360度モニター 2カメドラレコ 下廻り防錆

    本体価格
    153万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ワンオーナー スマートシティブレーキサポート 純正ナビ フルセグTV 360度ビューモニター ビルトインETC BSM レーンキープアシストシステム コーナーセンサー 純正前後ドライブレコーダー

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD ナビ 360度カメラ Apple CarPlay&Android Auto対応 ワンオーナー車

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD ビジネスユースPKG HBC付きLEDライト AppleCarPlay&AndroidAuto バックモニター ETC スマートシティブレーキサポート 車線逸脱警報システム

    本体価格
    99万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 4WD 

    本体価格
    205万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 禁煙車 純正マツダコネクトナビ 360°ビューモニター ヘッドアップディスプレイ BSM LEDヘッドライト 前席シートヒーター 追従型クルーズコントロール 前後ドラレコ 前後コーナーセンサー ETC

    本体価格
    153.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 純正ナビ BSM ビルトインETC レーンキープアシスト コーナーセンサー 衝突被害軽減システム ステアリングスイッチ LEDオートライト MTモード  盗難防止装置 保証書 取扱説明書 禁煙車

    本体価格
    107.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー/禁煙車/1500ccディーゼル/360°モニター/ETC/スマートフォン連携/衝突被害軽減ブレーキ/MRCC/電動シート/シート・ステアリングヒーター/パーキングセンサー/LEDヘッドライト/オートライト

    本体価格
    168万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 8インチモニター カープレイ対応 ナビSD 360度カメラ ETC 運転席&助手席シートヒーター アクティブドライビングディスプレイ 衝突軽減ブレーキ ハイビームコントロール

    本体価格
    153万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 360°カメラ ETC車載器 前後ドラレコ レーダークルーズ

    本体価格
    157.8万円

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    本体価格
    469.9万円

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    本体価格
    449.9万円

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    本体価格
    465万円

関東
229
147.6万円
関西
151
144.5万円
東海
154
136.1万円
北海道
40
149.2万円
九州
107
142.7万円
東北
119
155.3万円
北陸・甲信越
76
149.4万円
中国
63
147.9万円
四国
24
143.3万円
地域別台数
関東
4
443.8万円
関西
4
461.7万円
東海
4
424.5万円
北海道
0
---
九州
1
485万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
469.9万円
四国
0
---

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695セッタンタアニヴェルサーリオの中古車を探す

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MAZDA2と695セッタンタアニヴェルサーリオのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ
145.9万円277.8万円 新車時価格 417万円434万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1498 排気量(cc) 1368
105~116 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

限定100台の70周年記念モデル

2019年11月から公式ウェブサイト内専用ページにて、100台限定で予約を受け付けていたモデル。セッタンタアニヴェルサーリオとは、70周年記念の意味。グリーンのボディカラー「Verde Monza 1958」は、アバルトが手がけた初期のモデル「フィアット 500エラボラツィオーネ アバルト レコルド」に由来するもの。「595 コンペティツィオーネ」をベースとしており、最高出力180psの高出力エンジンをはじめ、スポーツサスペンション、ブレンボ製ブレーキ、ハイパフォーマンスエグゾーストシステム「レコードモンツァ」などを標準装備。合わせて、ボディキットやアルミホイールなどの専用装備も与えられている。大型リアウイングは、1970年に登場した「アバルト1000TCR」にインスピレーションを受けたもの。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ 695セッタンタアニヴェルサーリオ

VS

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