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595と695アンノデルトーロを比較! - みんなの比較車種

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595と695アンノデルトーロの中古車情報を比較する

アバルト  595   アバルト  695アンノデルトーロ
VS
53万円481.9万円
595の相場表を見る
中古車相場 398.2万円478万円
695アンノデルトーロの相場表を見る
512 中古車掲載台数 2
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5速MT 純正DA AppleCarPlay/AndroidAuto 前後ドラレコ ETC Sabelt製革/アルカンターラコンビシート Brembo製ブレーキキャリパー 純正17インチAW カーボン加飾付革/アルカンターラステアリング オートエアコン

    本体価格
    224.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ・純正carplay/Bluetooth/USB・ハーフレザーシート・ドライブレコーダー・ETC・純正17AW・フロントフォグ・駐車録画コントロール・保証書・取扱説明書・スペアキー

    本体価格
    271.6万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ サベルトシート レコモン カープレイ

    本体価格
    175万円

  • アバルト 595 F595 5速MT (レコードモンツァ可変式マフラー) 右ハンドル 純正ディスプレイオーディオ ブルートゥース接続 ETC 純正イエローアクセントカラー LEDライト 革巻きステアリング 純正17アルミ イエローキャリパー

    本体価格
    199.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ SDナビ Bluetooth対応 ETC バックソナー Tベル/W/P交換済み パドルシフト HIDヘッドライト 17インチアルミホイール F&Rフォグランプ ブースト計 オートA/C 取説&保証書 車検令和10年1月29日

    本体価格
    149.8万円

  • アバルト 595 F595 

    本体価格
    368.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 赤革シート・ナビフルセグTV・Bluetooth・キーレスキー・HIDライト・ETC・リアコーナーセンサー・純正17インチAW・パドルシフト・革ステアリング・フロアマット・フォグライト

    本体価格
    108.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ワンオーナーカーボンシェルサベルトシート レコモンマフラーBremboキャリパーASSO17インチアルミホイールCarplay対応バックカメラHKS車高調 カーボンスポイラー Defiブースト計

    本体価格
    191.1万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    168万円

  • アバルト 595 1.4 O.Zレーシング17インチAW レコードモンツァマフラー リアパークセンサー 社外ステアリング ブーストメーター 純正ディスプレイオーディオ BT接続 デジタルインナーミラー ETC ドラレコ

    本体価格
    186.8万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695アンノデルトーロ 1.4 日本20台限定車

    本体価格
    478万円

  • アバルト 695アンノデルトーロ 1.4 生産20台限定車 専用色ブルーポディオ 左MT ETC キーイルミネーション  CarPlay/Android Auto

    本体価格
    398.2万円

関東
170
204.2万円
関西
130
229.1万円
東海
86
227.8万円
北海道
12
217.2万円
九州
33
224.2万円
東北
26
211.7万円
北陸・甲信越
18
239.5万円
中国
26
206.5万円
四国
11
173.4万円
地域別台数
関東
1
478万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
1
398.2万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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595の中古車を探す

695アンノデルトーロの中古車を探す

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595と695アンノデルトーロのカタログ情報を比較する

アバルト  595   アバルト  695アンノデルトーロ
293.8万円486万円 新車時価格 429万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1635×1520
1368 排気量(cc) 1368
145~180 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

往年のレースモデルにオマージュを捧げる限定車

アバルトの高性能モデル「595コンペティツィオーネ」をベースに、大型リアルーフスポイラーをはじめとする特別装備が付加された限定車。車名の「アンノデルトーロ」とは、イタリア語で「丑の年」を表す「Anno del Toro」のこと。前述のとおり、大型リアルーフスポイラーが特徴としてあげられるが、これは往年のフィアット 600をベースとするコンペティションモデル、「フィアット アバルト 1000TCR」にインスピレーションを受け、現代風の解釈を加えたもの。ウイングの角度は最大60度まで調整が可能で、速度域に応じたダウンフォースを得ることができる。エクステリアカラーは、専用の「Blu Podio(ブルー)」を採用。フロントデフにはメカニカルLSDが搭載される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは595の中古車は512台、695アンノデルトーロの中古車は2台掲載しています。
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