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ミトと695アンノデルトーロを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ミト   アバルト  695アンノデルトーロ
VS
23万円177万円
ミトの相場表を見る
中古車相場 469.9万円
695アンノデルトーロの相場表を見る
55 中古車掲載台数 1
  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ワンオーナー車 ETC ドラレコ キーレスキー×2 キャメルレザーシート シートヒーター パーキングセンサー 取説・保証書・アルファロメオディーラー車検時記録簿7枚・純正ケース 法定車検点検整備 修復歴なし

    本体価格
    35万円

  • アルファ ロメオ ミト スーパー 禁煙車 ナビ Bluetooth 地デジ ETC 本革シート シートヒーター クルーズコントロール 純正17AW リア障害物センサー

    本体価格
    105万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ マイチェン後期エアロカスタム禁煙TベルWポン済・ターボ6速TCTパドル&dna・ポルトローナフラウ茶本革ヒータ・TVナビBトゥースETC・HIDキセノン前後フォグ&ドラレコ・18アルミ&ペダルWマフラ4輪赤キャリパPセンサ

    本体価格
    122.2万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ ユーザー買取車 6速マニュアル 革シート 社外メモリーナビ CD DVD フルセグ バックカメラ ETC 前後ドラレコ BOSEサウンド シートヒーター 本革巻ステアリング キーレス HID フォグ 純正アルミ

    本体価格
    66.4万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6速マニュアル 茶ポルトローナ・フラウレザー ナビ+地デジTV+Bカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 検 2年付/実走4.6万km/茶革シート/禁煙/関東仕入/ターボ/ナビ/バックカメラ/Bluetooth/フルセグTV/USB/ETC/HID/障害物センサー/ドラレコ/キーレス/パドルシフト/Sヒーター/ステアスイッチ/CD&DVD/Mサ-バ-/PV窓/AW

    本体価格
    35万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 禁煙車 カロッツェリアナビゲーション バックカメラ TV キセノンヘッドライト ブルートゥース接続 デジタルルームミラー OZレーシング17インチアルミホイール キーレスエントリー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    68万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ マイチェン後期・禁煙Tベルト&Wポンプ交換済・ターボ6速TCTパドル&dna・黒&白スティッチヒータ・TVナビBカメラBトゥース対応ETC・HIDキセノン&前後フォグ・専用アルミ&ペダル・4輪赤キャリパ-&パークセンサ-

    本体価格
    72.2万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ブラウン革シート ナビ TV バックカメラ 純正17インチアルミ

    本体価格
    35万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ Dオーディオ 外ハンドル TベルWポンプ交換

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695アンノデルトーロ 1.4 限定20台 Beatsオーディオ Record Monza

    本体価格
    469.9万円

関東
30
83.4万円
関西
6
58.6万円
東海
8
75.1万円
北海道
1
65万円
九州
5
69.9万円
東北
2
44.4万円
北陸・甲信越
1
66.4万円
中国
1
77万円
四国
1
135万円
地域別台数
関東
1
469.9万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ミトと695アンノデルトーロのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ミト   アバルト  695アンノデルトーロ
261.5万円348万円 新車時価格 429万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4070×1720×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1635×1520
1368 排気量(cc) 1368
135~170 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
14.6km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
解説

往年のレースモデルにオマージュを捧げる限定車

アバルトの高性能モデル「595コンペティツィオーネ」をベースに、大型リアルーフスポイラーをはじめとする特別装備が付加された限定車。車名の「アンノデルトーロ」とは、イタリア語で「丑の年」を表す「Anno del Toro」のこと。前述のとおり、大型リアルーフスポイラーが特徴としてあげられるが、これは往年のフィアット 600をベースとするコンペティションモデル、「フィアット アバルト 1000TCR」にインスピレーションを受け、現代風の解釈を加えたもの。ウイングの角度は最大60度まで調整が可能で、速度域に応じたダウンフォースを得ることができる。エクステリアカラーは、専用の「Blu Podio(ブルー)」を採用。フロントデフにはメカニカルLSDが搭載される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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