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ミニキャブミーブと695アンノデルトーロを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブミーブと695アンノデルトーロの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブミーブ   アバルト  695アンノデルトーロ
VS
19.8万円139.8万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
中古車相場 398.2万円478万円
695アンノデルトーロの相場表を見る
72 中古車掲載台数 2
  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ ハイルーフ 残存率測定89 急速・普通充電 シートヒーター 禁煙車 スペアタイヤ トラクションコントロールシステム パワーウィンドウ 車両接近通報装置 純正ドアバイザー&フロアマット リヤアンダーミラー

    本体価格
    73.5万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ U68V 残存率測定済み 急速充電 普通充電 シートヒーター 禁煙車 スペアタイヤ トラクションコントロール パワーウィンドウ 車両接近通報装置 純正ドアバイザー 純正フロアマット 両側スライドドア

    本体価格
    80.7万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 走行距離無制限・1年保証付

    本体価格
    74万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 10.5kWh 4シーター ハイルーフ 後期型最終モデル 残存率測定済み102.5 急速充電 シートヒーター スペアタイヤ トラクションコントロール パワーウィンドウ ETC 車両接近通報装置 純正ドアバイザー&フロアマット 純正12インチホイール

    本体価格
    70.6万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 修復歴無し

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 2シーター ハイルーフ パワーウィンドウ・シートヒーター・AT車・ナビ・TV・USB・CD・バックカメラ

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    83万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ プレ空調スターター

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 2シーター ハイルーフ ナビ カメラ Bluetooth ETC オプション MievパワーBOX キーレスエントリーシステム(プレ空調スターター機能付)パワーウインドウ シートヒーター プライバシーガラス スペアタイヤ

    本体価格
    87.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ シートヒーター 両側スライドドア 禁煙車

    本体価格
    118.8万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695アンノデルトーロ 1.4 生産20台限定車 専用色ブルーポディオ 左MT ETC キーイルミネーション  CarPlay/Android Auto

    本体価格
    398.2万円

  • アバルト 695アンノデルトーロ 1.4 日本20台限定車

    本体価格
    478万円

関東
18
57.2万円
関西
17
78.1万円
東海
6
63.8万円
北海道
1
38万円
九州
8
56.8万円
東北
1
63.8万円
北陸・甲信越
1
135万円
中国
13
62.6万円
四国
7
87万円
地域別台数
関東
1
478万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
398.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ミニキャブミーブの中古車を探す

695アンノデルトーロの中古車を探す

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ミニキャブミーブと695アンノデルトーロのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブミーブ   アバルト  695アンノデルトーロ
176.9万円297.1万円 新車時価格 429万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1915  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1635×1520
--- 排気量(cc) 1368
41 最高出力(馬力) 180
MR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
解説

往年のレースモデルにオマージュを捧げる限定車

アバルトの高性能モデル「595コンペティツィオーネ」をベースに、大型リアルーフスポイラーをはじめとする特別装備が付加された限定車。車名の「アンノデルトーロ」とは、イタリア語で「丑の年」を表す「Anno del Toro」のこと。前述のとおり、大型リアルーフスポイラーが特徴としてあげられるが、これは往年のフィアット 600をベースとするコンペティションモデル、「フィアット アバルト 1000TCR」にインスピレーションを受け、現代風の解釈を加えたもの。ウイングの角度は最大60度まで調整が可能で、速度域に応じたダウンフォースを得ることができる。エクステリアカラーは、専用の「Blu Podio(ブルー)」を採用。フロントデフにはメカニカルLSDが搭載される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニキャブミーブの中古車は72台、695アンノデルトーロの中古車は2台掲載しています。
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