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アイ・ミーブ(軽)とミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アイ・ミーブ(軽)   三菱  ミニキャブミーブ
VS
14万円75万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
中古車相場 24万円118万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
75 中古車掲載台数 51
  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 電気自動車 走行1万キロ オートエアコン スマートキー WSRS ABS 衝突安全ボディ エアバック 盗難防止装置 電格ミラー

    本体価格
    18.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル ナビ TV 純正アルミホイール

    本体価格
    27万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 充電ケーブル100V充電・200V充電OK 充電ケーブル100V充電・200V充電OK!走行距離46000km・ETC・純正アルミホイール・電動格納ミラー・車検令和8年11月・シートヒーター・スマートキー

    本体価格
    40万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 航続距離150km バッテリー残存率90PCT バッテリー交換歴ありX 航続距離156km バッテリー残存率90パーセント

    本体価格
    39万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M スマートキー シートヒーター リアワイパー オートライト 東芝SCIB 普通充電ケーブル付属 急速充電ポート

    本体価格
    66万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 

    本体価格
    28万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 

    本体価格
    38万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G ナビ 充電ケーブル シートヒーター

    本体価格
    53万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 充電ケーブル100V充電・200V充電OK!・ワンセグ・ドラレコ

    本体価格
    37万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X ナビ TV バックカメラ ドラレコ LEDヘッドライト プレミアムインテリアパッケージ

    本体価格
    44万円

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  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

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    本体価格
    109.8万円

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    95万円

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    本体価格
    86.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 2シーター ハイルーフ 

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ WエアB/ABS シートヒーター

    本体価格
    77.5万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 2シーター ハイルーフ 電気自動車 家庭用100V 200V 急速充電 前後ドラレコ付き PW ABS シートヒーター

    本体価格
    35万円

関東
30
40.1万円
関西
14
38.4万円
東海
9
36.5万円
北海道
0
---
九州
6
39.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
9
30万円
中国
5
41.6万円
四国
2
66万円
地域別台数
関東
23
56.3万円
関西
7
70.7万円
東海
10
67.6万円
北海道
0
---
九州
2
43.5万円
東北
2
85.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
35.5万円
四国
4
79.1万円

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アイ・ミーブ(軽)とミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

三菱  アイ・ミーブ(軽)   三菱  ミニキャブミーブ
226.2万円398万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
--- 排気量(cc) ---
41~64 最高出力(馬力) 41
MR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアイ・ミーブ(軽)の中古車は75台、ミニキャブミーブの中古車は51台掲載しています。
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