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695エッセエッセとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695エッセエッセ   ホンダ  パートナー
VS
353万円469万円
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中古車相場 19.8万円86.2万円
パートナーの相場表を見る
9 中古車掲載台数 5
  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 100台限定車 2ピースフロントローター交換済み アンテナレス化 本国OPカーボンペダルキット ライト類LED化 カーボンシフトノブ アクラポビッチエキゾースト CarPlay ETC 禁煙

    本体価格
    469万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 Stile車高調・リアスポ・LSD・軽量フライホイール・G-TECHインタークーラー・RAYS TE37 SAGA・BMC OTAエアクリーナー・La Buonoローポジションシートレール・アクラポビッチマフラー

    本体価格
    399万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 ディーラー車 認定中古車 5速MT 右ハンドル アップルカープレイ アンドロイドオート アジャスタブルリアスポイラー サベルト製シート カーボン調シフトノブ 17インチ純正 アルミホイール ETC

    本体価格
    419.9万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 専用シート アクラポマフラー ドラレコ ETC

    本体価格
    415万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 AKRAPOVIC(アクラポビッチ)

    本体価格
    438万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 1年保証付/特別限定車/アクラポヴィッチマフラー/角度調整式リアウィング/ナビ・地デジTV・Bカメラ/ETC/専用インテリア/17インチアルミホイール/車高調整サスペンション/ダイレクトエアーインテーク

    本体価格
    398.8万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 アクラボビッチマフラー 純正 可変式リアスポイラー アルミボンネット SABELTエッセエッセ専用シート ETC 前後ドラレコ レーダー探知機 ディスプレィオーディオ アップルカープレイ 専用ロゴフロアマット

    本体価格
    365万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 左MT/アルミボンネット/マフラーAKRAPOVIC/ボディカラー ネロスコルピオーネ/HKS車高調VIITS付き/LaBuonoセンターブレース装着/ナビTVバックカメラ/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    408万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 

    本体価格
    353万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー 1.5 EL D15B モケットシート 純正フロアマット 純正サイドバイザー マスターキー スペアキー 社外AW 4ナンバー 貨物登録 JDM エアバッグレス ABSレス

    本体価格
    69万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 前後ドラレココムテックZDR055装着済

    本体価格
    86.2万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL ナビ TV キーレス P/W 5速AT Tチェーン

    本体価格
    26万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 4WD キーレス・パワステ・4WD

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 全席パワーウィンド キーレス ナビTV ETC

    本体価格
    78万円

関東
3
392.9万円
関西
1
438万円
東海
2
403.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
469万円
中国
1
419.9万円
四国
1
353万円
地域別台数
関東
4
64.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
19.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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アバルト  695エッセエッセ   ホンダ  パートナー
470万円 新車時価格 139.2万円167万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3660×1625×1520 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
1368 排気量(cc) 1496
180 最高出力(馬力) 90
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

400台限定のリミテッドエディション

595コンペティツィオーネをベースに、数々の専用装備を与えることでよりスポーツ性を高めた限定車。1964年にアバルトが送り出した695SSをオマージュしたモデルで、ボディカラーなどに695SSをほうふつとさせるイメージが盛り込まれ、レースカーのような雰囲気が演出されている。軽量化や空力性能も図られ、運動性能の向上も図られた。室内はホワイト仕上げバックシェルとなるサベルト製スポーツシートとレッドのシートベルトが採用される他、全車5速MTが採用されるなど、コンペティティブな仕様となる。全世界1390台の限定車で、日本には400台が割り当てられている。(2022.5)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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