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エスカレードと695を比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  エスカレード   アバルト  695
VS
49万円1968.4万円
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中古車相場 245万円528万円
695の相場表を見る
220 中古車掲載台数 42
  • キャデラック エスカレード エスカレードESVロング ナビ.ETC.4WD.サンルーフ.1ナンバー

    本体価格
    174万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 正規ディーラー車 ラディアントレッド ジェットブラックレザー 416psV8OHV 55インチディスプレイ 24インチAW 後席モニター パノラマルーフ 全周囲カメラ エアサス ナイトビジョン 冷蔵庫 ドラレコ

    本体価格
    1898万円

  • キャデラック エスカレード ベースグレード 三井物産ディーラー車 1ナンバー登録 ジオバンナダラー6 24インチAW 社外グリル ラグジャスマフラー 地デジTV Youtube視聴ナビ Bluetooth バックカメラ ウーハー積載

    本体価格
    110万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD D車/ジオバンナ26インチAW/レベリングKIT/前席マッサージ・ヒーターー・クーラー/BOSEサウンド/360℃カメラ/リヤエンタ/サイド2本出しマフラー/デジタルインナーミラーDレコ/ストラーダナビ・TV・Bluetooth/ETC

    本体価格
    598万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 本革シート シートヒータ ETC

    本体価格
    115.8万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 冷蔵庫/パノラミックルーフ/後席モニター

    本体価格
    1090万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 大型ガラスサンルーフ/後席モニター/冷凍機能付クーラーBOX/ホワイトレザー内装

    本体価格
    880万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 1オーナー! 正規認定中古車 正規D車 セーブルブラック ジェットブラックレザ 416psV8OHV AKG36スピーカー パノラマルーフ 38インチOLEDディスプレイ シートマッサージ 冷蔵庫 アダプティブクルーズ

    本体価格
    1267万円

  • キャデラック エスカレード AWD 

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD HDDナビ・ワンセグTV

    本体価格
    49万円

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    415万円

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    328.8万円

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    430万円

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    本体価格
    328.7万円

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    本体価格
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  • アバルト 695 コンペティツィオーネ ドラレコ・バックカメラ付 Sabeltシート ブレンボブレーキキャリパー Beatsプレミアムサウンドシステム レコードモンツァ ETC

    本体価格
    337.9万円

  • アバルト 695 ツーリズモ 電動サンルーフ 純正ナビゲーション レコードモンツァマフラー ドライブレコーダー

    本体価格
    359.9万円

関東
74
723.9万円
関西
38
895万円
東海
59
516.6万円
北海道
15
622.5万円
九州
13
609.4万円
東北
4
499.8万円
北陸・甲信越
4
458.3万円
中国
7
990.3万円
四国
6
248.2万円
地域別台数
関東
18
368.2万円
関西
8
385.1万円
東海
6
395.5万円
北海道
2
483万円
九州
0
---
東北
2
414万円
北陸・甲信越
3
380.7万円
中国
3
339.6万円
四国
0
---

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エスカレードと695のカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   アバルト  695
1490万円1995万円 新車時価格 457万円520万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490  他
6156 排気量(cc) 1368
416 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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