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695とSLCを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
329.8万円618万円
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中古車相場 222.8万円578万円
SLCの相場表を見る
60 中古車掲載台数 46
  • アバルト 695 ツーリズモ サンルーフ レコードモンツァ 革シート

    本体価格
    394.9万円

  • アバルト 695 ツーリズモ サンルーフ・前後ドライブレコーダー

    本体価格
    431万円

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    本体価格
    428万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 登録済未使用車 新車保証付

    本体価格
    415.9万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ AT・ブラック内装・ETC・パドルシフト

    本体価格
    423万円

  • アバルト 695 TRIBUTO 131 RALLY MTA 世界限定695台 Beatsオーディオ カープレー

    本体価格
    609万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 試乗車 レコモン ブレンボ 全国新車保証付

    本体価格
    428.8万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 純正ナビ&フルセグTV HID 1オナ 禁煙車

    本体価格
    398万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 認定中古車 BBSホイール バックモニタ

    本体価格
    339.9万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 新車保証継承 5速AT ETC カーボンシート

    本体価格
    414.4万円

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    本体価格
    415万円

関東
27
419.1万円
関西
8
438.4万円
東海
7
448.3万円
北海道
1
418万円
九州
1
418万円
東北
5
411.4万円
北陸・甲信越
4
393.5万円
中国
6
440.6万円
四国
1
409万円
地域別台数
関東
25
361.3万円
関西
7
344.6万円
東海
6
376.3万円
北海道
0
---
九州
4
300.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
481.5万円
中国
0
---
四国
2
281.3万円

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695とSLCのカタログ情報を比較する

アバルト  695   メルセデス・ベンツ  SLC
457万円520万円 新車時価格 530万円720万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3660×1625×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1368 排気量(cc) 1595~1991
180 最高出力(馬力) 156~184
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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