| アバルト 695 | マクラーレン MP4-12Cスパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
329.8万円～609万円
695の相場表を見る |
中古車相場 |
1380万円～1650万円
MP4-12Cスパイダーの相場表を見る |
| 70台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| アバルト 695 | マクラーレン MP4-12Cスパイダー | |
|---|---|---|
| 457万円～520万円 | 新車時価格 | 3000万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 3660×1625×1490 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4509×0×1203 |
| 1368 | 排気量(cc) | 3799 |
| 180 | 最高出力（馬力） | 625 |
| FF | 駆動方式 | MR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
スポーツ性をさらに高めた毒サソリ ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。（2023.3） |
解説 |
MP4-12Cのオープンモデル MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン／クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps／最大トルク600N・ｍを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる（2012.10） |
695とMP4-12Cスパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！695とMP4-12Cスパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは695の中古車は70台、MP4-12Cスパイダーの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
