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695とグロリアバンを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695   日産  グロリアバン
VS
329.8万円618万円
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中古車相場 128万円197万円
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60 中古車掲載台数 10
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関東
27
419万円
関西
8
438.4万円
東海
7
448.3万円
北海道
1
418万円
九州
1
418万円
東北
5
411.4万円
北陸・甲信越
4
393.5万円
中国
6
437.1万円
四国
1
409万円
地域別台数
関東
2
134.4万円
関西
1
197万円
東海
4
165万円
北海道
1
---
九州
2
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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695とグロリアバンのカタログ情報を比較する

アバルト  695   日産  グロリアバン
457万円520万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3660×1625×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1525  他
1368 排気量(cc) 1973~2825
180 最高出力(馬力) 91~115
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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