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695とランドクルーザーシグナスを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
VS
329.8万円609万円
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中古車相場 143万円529.8万円
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64 中古車掲載台数 31
  • アバルト 695 ペッレ 新車保証継承 ETC サベルトレザーシート

    本体価格
    436.1万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 正規認定中古車

    本体価格
    338万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 下取車/ドラレコ/ETC/禁煙車/関東使用

    本体価格
    409.9万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 限定車 右ハンドル 5速MT 社外サンルーフ

    本体価格
    518.7万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 新車保証継承・最終型・試乗車

    本体価格
    408万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    427.3万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    459.9万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ Beatsオーディオ CarPlay レコモン 禁煙

    本体価格
    385万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 

    本体価格
    528万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 新車保証継承

    本体価格
    399万円

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関東
28
424.2万円
関西
9
442.6万円
東海
8
427.1万円
北海道
2
473万円
九州
2
431.3万円
東北
4
400.6万円
北陸・甲信越
4
376.5万円
中国
6
433.6万円
四国
1
409万円
地域別台数
関東
9
295.2万円
関西
3
218.8万円
東海
3
208.9万円
北海道
9
234.8万円
九州
1
218.7万円
東北
3
271.3万円
北陸・甲信越
3
228.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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アバルト  695   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
457万円520万円 新車時価格 583.8万円636.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3660×1625×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4890×1940×1890
1368 排気量(cc) 4663
180 最高出力(馬力) 235
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
解説

ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード

ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは695の中古車は64台、ランドクルーザーシグナスの中古車は31台掲載しています。
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