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695とロードスターを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695   テスラ  ロードスター
VS
329.8万円618万円
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中古車相場 828万円
ロードスターの相場表を見る
57 中古車掲載台数 1
  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 新車保証継承 弊社元代車 カーボンミラー

    本体価格
    374.9万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 弊社元代車 新車保証継承 レコモン

    本体価格
    408.7万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    459.9万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 40台限定 右5MTA brembo レコモン 茶シート

    本体価格
    438万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    439.9万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ ブレンボ レコモン サベルトシート

    本体価格
    409万円

  • アバルト 695 TRIBUTO 131 RALLY MTA 世界限定695台 Beatsオーディオ カープレー

    本体価格
    609万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 60台限定車 ブレンボブレーキ 専用サス

    本体価格
    329.8万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 当社デモカー

    本体価格
    467.6万円

  • アバルト 695 ツーリズモ 新車保証継承 電動ガラスルーフ

    本体価格
    418万円

ピックアップ中古車
  • テスラ ロードスター ロードスター 

    本体価格
    828万円

関東
24
419.6万円
関西
9
436.5万円
東海
6
457.2万円
北海道
1
418万円
九州
1
418万円
東北
5
411.4万円
北陸・甲信越
4
389.8万円
中国
6
437.1万円
四国
1
409万円
地域別台数
関東
1
828万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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695とロードスターのカタログ情報を比較する

アバルト  695   テスラ  ロードスター
457万円520万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3660×1625×1490  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1368 排気量(cc) ---
180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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