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695Cとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695C   アバルト  プントエヴォ
VS
333.1万円557.2万円
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中古車相場 77.7万円148万円
プントエヴォの相場表を見る
13 中古車掲載台数 4
  • アバルト 695C ツーリズモ 電動オープン beatsオーディオ レコードモンツァマフラー ブレンボ製ブレーキキャリパー バックカメラ

    本体価格
    369.9万円

  • アバルト 695C ツーリズモ カブリオレモデル 17インチアルミホイール ブレンボレッドキャリパー レコードモンツァマフラー キセノンヘッドライト アルミペダル レザーシート

    本体価格
    333.1万円

  • アバルト 695C コンペティツィオーネ 左ハンドル MT カーボンバケットシート カープレー

    本体価格
    559万円

  • アバルト 695C ツーリズモ 5MT 

    本体価格
    627万円

  • アバルト 695C 695C 左H MT 正規未導入 Threehundred コンプリートカー

    本体価格
    800万円

  • アバルト 695C ツーリズモ 認定中古車 元試乗車

    本体価格
    385万円

  • アバルト 695C 左H MTA 新車並行輸入車(国内未導入仕様) 180ps 1オーナー Bremboブレーキキャリパー(イエロー) バルブ可変レコードモンツァ ファブリックシート アナログA/C ハロゲンヘッドライト フロントドライブレコーダー SPORTモード

    本体価格
    440万円

  • アバルト 695C ツーリズモ 展示車 全塗装車 カバナシート

    本体価格
    557.2万円

  • アバルト 695C ツーリズモ 1オーナー

    本体価格
    355.8万円

  • アバルト 695C ツーリズモ マットプロテクションフィルム

    本体価格
    400万円

ピックアップ中古車
  • アバルト プントエヴォ 1.4 左ハンドル 6MTスポーツシート

    本体価格
    95万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 エッセエッセKONIキット オプションカラー(ビアンコ1949) 左ハンドル 6速MT LEDヘッド&イエローフォグ ナビ&フルセグ ブレンボキャリパー&ドリルドローター

    本体価格
    119.8万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 OZアルミ/MOMOステアリングハンドル

    本体価格
    148万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 正規D車 6速マニュアル 左H Tベルト+Wポンプ クラッチキット交換済

    本体価格
    77.7万円

関東
6
474.5万円
関西
3
559.1万円
東海
3
476.5万円
北海道
0
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九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
355.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
77.7万円
関西
1
95万円
東海
1
119.8万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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695Cとプントエヴォのカタログ情報を比較する

アバルト  695C   アバルト  プントエヴォ
493万円500万円 新車時価格 289万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3660×1625×1505 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
1368 排気量(cc) 1368
180 最高出力(馬力) 163
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。(2023.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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