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ミニコンバーチブルと695Cを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニコンバーチブル   アバルト  695C
VS
16.5万円600万円
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中古車相場 313.1万円400万円
695Cの相場表を見る
333 中古車掲載台数 11
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS LED / ペッパーパッケージ / ユニオンジャック幌 / ユアーズレザーラウンジシート / ナビ / 純正ドラレコ / バックカメラ / スマートキー / ETC / シートヒーター / USB / 点検記録簿

    本体価格
    193.6万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 

    本体価格
    220.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT Pepper MINIエキサイトメントPKG

    本体価格
    218.2万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 純正ナビ/シートヒーター/LEDヘッドライト/インテリジェントセーフティー/レザークロス・パンチカーボン・ブラック シート/MINI YOURS TRIM/ブラックボンネットストライプ/MINIドライビングモード

    本体価格
    376.1万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 走行3.4万km R57モデル BBS社製アルミ メッキドアミラー 禁煙車 電動キャンバストップ&電動オープン ヘッドライトクリアー バックセンサー 純正CD ETC オープン専門店保証付き!!

    本体価格
    134.3万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS サイドウォーク 車検整備付 修復歴なし 正規ディーラー車 ETC付き レザーシート 電動オープン

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 電動オープン

    本体価格
    42.7万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープン4シーター 黒革シート

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー サイドウォーク 禁煙車 17インチミニライトアルミ カロッツェリアナビ ETC サイドウオークエディション ブラウンレザーシート

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ポータブルナビ ETC  16インチAW

    本体価格
    58万円

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    313.1万円

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    400万円

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    本体価格
    490万円

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    627万円

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    応談

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    本体価格
    800万円

関東
149
195.7万円
関西
73
239.1万円
東海
35
279.2万円
北海道
10
147.9万円
九州
29
285.2万円
東北
9
188.2万円
北陸・甲信越
16
350.1万円
中国
8
294万円
四国
4
156.2万円
地域別台数
関東
8
448万円
関西
2
560万円
東海
1
627万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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695Cの中古車を探す

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ミニコンバーチブルと695Cのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   アバルト  695C
464万円589万円 新車時価格 493万円500万円
オープン ボディタイプ オープン
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1505
1998 排気量(cc) 1368
163~231 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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