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ミニコンバーチブルと695Cを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニコンバーチブル   アバルト  695C
VS
14万円600万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 328万円409万円
695Cの相場表を見る
317 中古車掲載台数 13
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 

    本体価格
    86万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 電動オープン

    本体価格
    55万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 認定中古車 2年保証 整備記録 1オーナー  APP ACC ドライブモード ETC シートヒーター LEDヘッドライト 前後コナーセンサー UJテールレンズ リアカメラ 純正16インチアルミ

    本体価格
    319万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ブリッツ アイバッハ車庫調 JCWホイール アーキュレーマフラー ユニオンジャックテール オプションクロノメーター ブルー幌 ナビ ETC バックカメラ 車検時タイヤ バッテリー新品 令和9年12月23日

    本体価格
    59.6万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 

    本体価格
    19.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス ワンオーナー 禁煙車 ペッパーPKG PDC

    本体価格
    254万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーC DCT クラシックトリム ベスキンクロスコンビシート シートヒーター ステアリングヒーター 純正17インチアロイホイール ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール ステアリングアシスト

    本体価格
    437万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー ハーフレザー・HIDヘッド・ETC・社外ナビ

    本体価格
    89万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT ワンオーナー 禁煙車 クロスシート

    本体価格
    428万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー ナビ バックモニター フルセグTV 電動オープン Bluetooth プッシュスタート ドラレコ 純正16インチAW ETC CD&DVD再生 LEDヘッドライト

    本体価格
    124.8万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695C ツーリズモ /1400ccターボ/新車保証掲揚/ドラレコ/ETC/アップルカープレイ・アンドロイドオート対応

    本体価格
    409万円

  • アバルト 695C ツーリズモ 5MT 

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  • アバルト 695C ツーリズモ マットプロテクションフィルム

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    本体価格
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  • アバルト 695C ツーリズモ ワンオーナー 新車保証2028年4月

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  • アバルト 695C 本国仕様 5MT 

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  • アバルト 695C 695C 左H MT 正規未導入 Threehundred コンプリートカー

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  • アバルト 695C コンペティツィオーネ 左ハンドル MT カーボンバケットシート カープレー

    本体価格
    559万円

関東
143
255万円
関西
67
221.4万円
東海
40
293.6万円
北海道
5
95.7万円
九州
27
285.2万円
東北
9
227.4万円
北陸・甲信越
8
278.6万円
中国
10
322.7万円
四国
8
157.3万円
地域別台数
関東
7
452.1万円
関西
2
560万円
東海
3
465万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
378万円
中国
0
---
四国
0
---

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695Cの中古車を探す

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ミニコンバーチブルと695Cのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   アバルト  695C
464万円589万円 新車時価格 493万円500万円
オープン ボディタイプ オープン
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1505
1998 排気量(cc) 1368
163~231 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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