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RAV4と695Cを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   アバルト  695C
VS
85万円730万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 278万円409万円
695Cの相場表を見る
2990 中古車掲載台数 13
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD ディスプレイオーディオ/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ルーフレール/パワーシート/セーフティーセンス/純正18インチアルミホイール/LEDヘッド/フォグランプ/ETC

    本体価格
    300.1万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD サンルーフ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    420.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ディスプレイオーディオ ナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター ドライブレコーダー ETC デジタルインナーミラー パワーバックドア LEDヘットライト クルーズコントロール

    本体価格
    374万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 9インチナビ/バックカメラ/デジタルインナーミラー/TSS/ETC付き

    本体価格
    220万円

  • トヨタ RAV4 2.5 アドベンチャー E-Four 4WD 禁煙車 モデリスタオーバーフェンダー モデリスタグリルイルミネーション ミネラル2トーンシート 12型ディスプレイ 全周囲カメラ レーダークルーズ パワーバックドア ステアリングヒーター

    本体価格
    584.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD /DAナビ/ドラレコ/4WD/シートヒーター/ステアリングヒーター/LED/

    本体価格
    373万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 禁煙車 10.5型ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ドラレコ シートベンチレーション デジタルミラー ブラインドスポットモニター セーフティセンス レーダークルーズ ルーフレール

    本体価格
    351.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車 4WD 純正9インチナビ CD/DVD/フルセグTV/BT バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー 運転席パワーシート 前席シートヒーター・ベンチレーション パワーバックドア BSM

    本体価格
    298.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    299万円

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関東
729
342.4万円
関西
347
329.2万円
東海
590
312万円
北海道
166
331.3万円
九州
434
325.9万円
東北
229
324.8万円
北陸・甲信越
219
316万円
中国
189
314.3万円
四国
87
324.3万円
地域別台数
関東
6
459.4万円
関西
2
560万円
東海
3
465万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
328万円
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4と695Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   アバルト  695C
450万円630万円 新車時価格 493万円500万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1505
2487 排気量(cc) 1368
186 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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