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500eとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  500e   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
288.2万円543.3万円
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中古車相場 369万円1450万円
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32 中古車掲載台数 16
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    本体価格
    328万円

  • アバルト 500e ツーリズモ ディーラーデモカー 認定中古車

    本体価格
    422.9万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 

    本体価格
    428万円

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    412万円

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    本体価格
    543.3万円

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関東
9
385.4万円
関西
7
418.6万円
東海
5
348万円
北海道
0
---
九州
2
423.6万円
東北
2
329.1万円
北陸・甲信越
3
424.3万円
中国
2
399.5万円
四国
2
393.5万円
地域別台数
関東
9
939.4万円
関西
1
888万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
860万円
東北
1
898.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
672万円
四国
0
---

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500eとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

アバルト  500e   日産  スカイラインGT-Rセダン
615万円630万円 新車時価格 498.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3675×1685×1520 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
--- 排気量(cc) 2568
155 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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