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プリウスと500eカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   アバルト  500eカブリオレ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 313.8万円489.8万円
500eカブリオレの相場表を見る
9518 中古車掲載台数 8
  • トヨタ プリウス 2.0 Z 

    本体価格
    389万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス HDMI USB サポカー メモリーナビ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 100V電源 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC2.0 シート/ステアリングヒーター

    本体価格
    367万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション トヨタ認定中古車・モデリスタ製フルエアロ・純正ナビ・ETC・ドライブレコーダー・シートヒーター

    本体価格
    188万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 衝突被害軽減システム メモリーナビ ワンセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A セーフティセンス/9インチSDナビ/フルセグTV/Bluetooth/ロクサー二19インチAW/ローダウン(RSRダウンサス)/Bモニタ/電格ミラー LEDヘッド/クルコン /1年保証付

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    313.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタ ナビ バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ プリウス プリウス L 

    本体価格
    80万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 500eカブリオレ スコーピオニッシマ 弊社デモカーアップ車両

    本体価格
    489.8万円

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    本体価格
    313.8万円

  • アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ 純正ナビ カープレイ&アンドロイドオート USB Bluetooth接続 バックモニター ETC LEDライト ナンバー灯 クルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター 18AW 保証継承

    本体価格
    375万円

  • アバルト 500eカブリオレ スコーピオニッシマ 

    本体価格
    425万円

  • アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ 新車保証継承 元試乗車

    本体価格
    418万円

  • アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ 電動ルーフ LEDライト JBLサウンド EV車 普通充電 急速充電(チャデモ対応) カープレイアンドロイドオート 地デジ ドラレコ バックカメラ ナビ ETC 18インチAW 保証継承

    本体価格
    338万円

  • アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ 当社試乗車 認定中古車 保証継承

    本体価格
    484万円

  • アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ ワンオーナー車 新車保証

    本体価格
    400万円

関東
2371
171.9万円
関西
1497
185.1万円
東海
1440
191.1万円
北海道
325
181.5万円
九州
1365
185.8万円
東北
760
177.1万円
北陸・甲信越
621
192.9万円
中国
721
186.2万円
四国
418
193.1万円
地域別台数
関東
6
390.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
418万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
1
484万円

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トヨタ  プリウス   アバルト  500eカブリオレ
275万円460.9万円 新車時価格 645万円660万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
1797~1986 排気量(cc) ---
98~152 最高出力(馬力) 155
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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