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ゴルフカブリオレと500eカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ   アバルト  500eカブリオレ
VS
32.9万円169万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
中古車相場 313.8万円489.8万円
500eカブリオレの相場表を見る
30 中古車掲載台数 8
  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 クルコン・ナビ・ETC・TV・バックカメラ・フォグランプ・HIDライト・アルミホイール・アダプティブヘッドライト・障害物センサー・横滑り防止

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ブラウンレザーシート 電動オープン キーレス クルーズコントロール シートヒーター 革巻きステアリング ステアリングリモコン フルセグナビ バックカメラ フロアマット

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 DSGクラッチ&メカトロニクス&ソレノイドバルブ&サッシュレス機能.マイナートラブル全対策済リアスクリーン剥離対策済SPセンサー.ウオーターポンプ.open&closeセンサー及びフレーム対策済

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 社外アルミホイール車高調2本出しマフラー

    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ エクスクルーシブ ベージュレザー バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 キャメルカラーレザーシート

    本体価格
    125.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 純正ナビ/バックモニター/レザーシート/シートヒーター/地デジTV/DVD再生/オートエアコン/シートリフター/クルーズコントロール/HIDヘッドランプ/ユーザー買取車/車検R9.3月/禁煙車

    本体価格
    79.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 革シート/前席シートヒーター/パドルシフト/ETC/レーダー探知機/オートライト/キーレス(2本)/純正15AW

    本体価格
    73.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ  幌張替済み ブルートゥースオーディオ

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ エクスクルーシブ 1.4L 直列4気筒DOHCツインチャージャーエンジン オープン仕様 純正サスペンション 純正マフラー クラリオン製 ナビ バックモニター付 ETC

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    375万円

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    本体価格
    484万円

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    本体価格
    400万円

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    本体価格
    338万円

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    本体価格
    313.8万円

  • アバルト 500eカブリオレ スコーピオニッシマ 弊社デモカーアップ車両

    本体価格
    489.8万円

関東
19
100.5万円
関西
3
135.2万円
東海
3
108万円
北海道
1
138万円
九州
2
203万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.2万円
中国
0
---
四国
1
185万円
地域別台数
関東
6
390.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
418万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
484万円

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ゴルフカブリオレと500eカブリオレのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ   アバルト  500eカブリオレ
399.9万円429万円 新車時価格 645万円660万円
オープン ボディタイプ オープン
4260×1780×1430 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
1389 排気量(cc) ---
160 最高出力(馬力) 155
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
15.4km/L 10.15モード燃費 ---

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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