アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ | アバルト プント | |
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VS | ||
519万円~600万円
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中古車相場 |
148万円
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2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ | アバルト プント | |
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550万円 | 新車時価格 | 289万円~374万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
3660×1625×1490 | 全長x全幅x全高(mm) | 4080×1720×1490 |
1368 | 排気量(cc) | 1368 |
180 | 最高出力(馬力) | 163~180 |
FF | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | 13.8~14.3km/L |
695シリーズ最後のモデル、350台の限定車 アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産(うち350台は日本向け)となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。(2024.7) |
解説 |
特別仕様車2台を投入しラインナップを充実 ベースとなるフィアット プントエヴォがプントとして生まれ変わったことを受けたアバルト版プント。パワートレインは1.4Lターボマルチエアと6速MTとの組み合わせで、左ハンドル仕様のみとなっている。また、これまでどおり、パフォーマンスを向上させるパーツキット「アバルト プント エッセエッセKONIキット」や「アバルト プント KONIキット」によるアップグレードが可能。ほかにも、往年のアバルト 124ラリーをイメージさせる特別仕様車「プント スーパースポーツ」と、エンジンや足回り、室内にサベルト社製のシートを備えた本格スポーツ「プントスコルピオーネ」が40台限定で導入されている(2012.10) |
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現在カーセンサーでは695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車は2台、プントの中古車は1台掲載しています。
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