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A3とA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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A3とA3スポーツバックの中古車情報を比較する

アウディ  A3   アウディ  A3スポーツバック
VS
50万円
A3の相場表を見る
中古車相場 19.8万円573.7万円
A3スポーツバックの相場表を見る
2 中古車掲載台数 426
  • アウディ A3 1.8 

    本体価格
    50万円

  • アウディ A3 1.4 TFSI RHD ワンオーナー 正規輸入車 純正ナビ(フルセグTV・CD・DVD・Bluetooth) ETC バックカメラ ドライブレコーダー アウディプレセンス リアフォグ ダウンサス マニュアルモード付 スペアスマートキー

    本体価格
    185.4万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニエンス&アシスタンスPKGナビケーションPKG TVチューナ ACC レーンアシスト パークアシスト サイドアシスト ホールドアシスト シートヒーター アドバンスドキー 1オーナー

    本体価格
    278.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 1st エディション アクテイブクルーズコントロール シートヒーター 375台限定車 置充電  AppleCarPlay 純正ナビTV バックカメラ マトリクスLED バーチャルコックピット パワーシート ETC 禁煙車 スペアキー

    本体価格
    250.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車/ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーション ラグジュアリーパッケージ/S lineプラスパッケージ スマートフォンインターフェ-ス  パーシャルレザー

    本体価格
    338万円

  • アウディ A3スポーツバック 1st エディション ・1オーナー・アダプティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB・バックカメラ・シートヒーター・ドライブレコーダー・フルセグ・ETC・純正18AW・LEDライト・保証書・取扱説明書

    本体価格
    256.2万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 認定中古車/デモカー/コンビニアシスタンスP/ナビP/スマートインターフェイス/ワイヤレスチャージ

    本体価格
    369万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    89万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 サラウンドビューカメラ・Apple Car Play・シートヒーター・パワーシート TVチューナー

    本体価格
    383万円

  • アウディ A3スポーツバック ニュー アーバン スタイル コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ  サラウンドビューカメラ

    本体価格
    278万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI クワトロ 4WD マルチファンクションスイッチシステムHDDナビMMI地デジTVバックモニター インターネット接続 PUSHスタート パーキングエイド スポーツシート マットブラックスポーク18AWワイドタイヤ

    本体価格
    113万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正メモリーナビ・スマートキー・ブルートゥース・バックカメラ・ETC

    本体価格
    98.8万円

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中国
1
50万円
四国
1
185.4万円
地域別台数
関東
157
270.9万円
関西
86
251.2万円
東海
61
263.6万円
北海道
15
208.6万円
九州
27
246.6万円
東北
12
174.4万円
北陸・甲信越
31
300.8万円
中国
22
291.4万円
四国
15
230.8万円

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A3とA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

アウディ  A3   アウディ  A3スポーツバック
332万円468万円 新車時価格 310万円580万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4215×1765×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
1595~3188 排気量(cc) 999~1984
102~250 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.7~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

車格がアップしプレミアム度が増した

アウディブランドの中で、VWゴルフを筆頭とする欧州Cセグメントに属するのがA3。2003(H15)年7月に登場した2代目モデルでは2Lの直噴エンジンを搭載してスポーツ性を高めてきた。3ドアハッチバックの外観はシングルフレームのフロントグリルデザインを採用する前のものだが、ボディサイズの拡大によって車格は上がっている。グレード構成は、駆動方式はFFのみの設定でティプトロニック仕様の電子制御6速ATと組み合わされる。最新の安全装備や充実した快適装備が用意される。(2003.7)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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