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A3スポーツバックとS8を比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとS8の中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   アウディ  S8
VS
20万円478万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 160万円1509万円
S8の相場表を見る
353 中古車掲載台数 41
  • アウディ A3スポーツバック Sライン ダイナミック リミテッド 専用18インチAW ルーフレール アシス

    本体価格
    266.6万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビ ETC 安全機能 クルコン 保証書

    本体価格
    175万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI BBS17AW/ナビTV/アダプティブクルーズ/HID

    本体価格
    96.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ フルレザー/電動シート/LEDヘッドライト

    本体価格
    217万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI Mナビ/Bカメラ/ETC/Cソナー/PUSHスタート

    本体価格
    149.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    419万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ ナビプラスPKG パノラマサンルーフ

    本体価格
    222万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ ワンオナ・ナビ.コンビニ.ラグパッケージ

    本体価格
    219万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン ラグジュアリー SlineプラスP 認定中古車

    本体価格
    389万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 認定中古車 ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    132万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S8 4.0 4WD 認定中古車 パノラミックルーフ

    本体価格
    945万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 後期モデル マトリックス フルレザー

    本体価格
    299万円

  • アウディ S8 プラス 4WD OP21AW カーボンパーツ セラミックブレーキ

    本体価格
    414万円

  • アウディ S8 5.2 4WD サンルーフ Bang&olfsen バックカメラ

    本体価格
    160万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 後期型 V8TB 21AW黒革SR マトリクスLED禁煙

    本体価格
    558万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 2016yモデル 後期 ガラスSR マトリクスLED

    本体価格
    348万円

  • アウディ S8 プラス 4WD サンルーフ・21AW・カーボンリアスポイラー

    本体価格
    570万円

  • アウディ S8 5.2 4WD ガラスSR レザーS 左ハンドル

    本体価格
    165万円

  • アウディ S8 4.0 4WD SR 本革 赤キャリ プレサス B&O HDマトリ

    本体価格
    887.9万円

  • アウディ S8 4.0 4WD レーザーライトPkg・コンフォートPkg・SR

    本体価格
    928万円

関東
141
219.6万円
関西
43
197.2万円
東海
52
234.1万円
北海道
19
228.1万円
九州
26
161.4万円
東北
16
132.8万円
北陸・甲信越
37
203.4万円
中国
12
251.9万円
四国
7
140.1万円
地域別台数
関東
14
549.3万円
関西
6
787.2万円
東海
12
538.6万円
北海道
5
704.8万円
九州
1
838万円
東北
2
395万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1509万円
四国
0
---

A3スポーツバックの中古車を探す

S8の中古車を探す

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A3スポーツバックとS8のカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   アウディ  S8
310万円545万円 新車時価格 2010万円2093万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
999~1984 排気量(cc) 3996
110~190 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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