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A3スポーツバックとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3スポーツバック   AMG  Eクラス
VS
19.8万円468万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 179.8万円550万円
Eクラスの相場表を見る
362 中古車掲載台数 12
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ 3ゾーンオートマチックエアコンディショナー:MMIナビゲーションシステム アシスタンスパッケージ

    本体価格
    352万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト AppleCarPlay/ACC/BSM/シートヒーター/パーキングアシスト/マトリクスLED/フルゼグ/レーダークルコン/バーチャルCP/カープレイ/スマートキー/クリアランスソナー/ブラインドスポットモニター/Bluetooth

    本体価格
    199.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ 

    本体価格
    139万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI SEパッケージ 黒本革/シートヒーター/SDナビパッケージ

    本体価格
    68万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ  テクノロジーパッケージ ナビゲーションパッケージ マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    248万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニエンス/アシスタンスPKG/ナビゲーションPKG/バーチャルコックピット/シートヒーター/ブラインドスポット/LEDインディケーターライト/レーダークルーズ/ブラインドスポット/クリアランスソナー/

    本体価格
    224.4万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI Sラインパッケージ ナビ TV バックモニター クルーズコントロール ETC 障害物センサー シートヒーター 純正アルミ Bluetooth キーレスエントリー

    本体価格
    70万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト LEDヘッドライト 17インチアルミ 前席電動シート(ヒーター付き) 左右独立式エアコン バックカメラ 前後軽減ブレーキ レーダークルコン サイドアシスト レーンキープ バーチャルコクピット 純正ナビ TV

    本体価格
    346万円

  • アウディ A3スポーツバック ニュー アーバン スタイル 1オナ/全周囲/コンビニエンス&アシスタンスPKG/レーダークルーズ/ブラインドスポット/シートヒーター/オートハイビーム/パーキングアシスト/クリアランスソナー

    本体価格
    250.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ ブラックスタイリングパッケージ プライバシーガラス ワンオーナー

    本体価格
    368万円

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関東
125
258.9万円
関西
62
264.5万円
東海
66
275万円
北海道
9
191.9万円
九州
29
213.8万円
東北
16
232.6万円
北陸・甲信越
26
232.1万円
中国
21
338.7万円
四国
8
221.8万円
地域別台数
関東
4
410万円
関西
2
281.4万円
東海
3
915万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
1
328万円
四国
0
---

A3スポーツバックの中古車を探す

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A3スポーツバックとEクラスのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   AMG  Eクラス
310万円580万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
999~1984 排気量(cc) 5461~6208
110~204 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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