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A3スポーツバックとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
19.8万円457.7万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 158万円998万円
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360 中古車掲載台数 63
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン 現行モデル レザー&シートヒーター コンビニエンス&アシスタンスPKGライト ナビゲーションPKG ブラックAudi rings&ブラックスタイリングPKG SラインプラスPKG マトリクスLEDヘッドライト ACC 認定中古車

    本体価格
    457.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI SEパッケージ 黒本革/シートヒーター/SDナビパッケージ

    本体価格
    68万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 

    本体価格
    228万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスP ナビゲーションP スマートフォンインターフェ-ス リアカメラ Selectionモデル Bluetooth ETC ACC

    本体価格
    248万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI シグネチャー エディション 認定中古車 アシスタンスパッケージ ナビゲーションプラスパッケージ LEDライトパッケージ バーチャルコックピット

    本体価格
    188万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI MMIナビ バックカメラ フルセグTV テレビアクティブ Bluetooth パドルシフト LEDデイライト スマートキー&プッシュスタート ニードルスイープ 前後パークセンサー ETC2.0 HID

    本体価格
    90万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスPKライト 認定中古車

    本体価格
    398万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン 認定中古車 S-Lineパッケージ ブラックレザーシート ヴァーチャルコクピット アダプティブクルーズ レーンキープ サイドアシスト

    本体価格
    286万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI バイキセノンヘッドライト Audiスマートフォンインターフェース レーダークルーズコントロール リアビューカメラ

    本体価格
    138万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 後期型/コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/ナビゲーションパッケージ/バーチャルコックピット/バックカメラ/コーナーセンサー/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/認定中古車

    本体価格
    217.7万円

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    本体価格
    262万円

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    本体価格
    412万円

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    本体価格
    238万円

関東
129
269.6万円
関西
66
257.8万円
東海
55
278.3万円
北海道
13
174.1万円
九州
32
207.3万円
東北
13
194万円
北陸・甲信越
28
198.3万円
中国
17
325.6万円
四国
7
205.4万円
地域別台数
関東
33
453.2万円
関西
10
473.9万円
東海
7
413.7万円
北海道
2
428万円
九州
2
442.8万円
東北
3
587万円
北陸・甲信越
3
576万円
中国
2
387.9万円
四国
1
628万円

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A3スポーツバックとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
310万円580万円 新車時価格 695万円1075万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
999~1984 排気量(cc) 1991
110~204 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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