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A3スポーツバックとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとCLEクーペの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
20万円478万円
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中古車相場 1300万円1580万円
CLEクーペの相場表を見る
343 中古車掲載台数 6
  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI Bluetooth バックカメラ フルセグ

    本体価格
    69万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニ&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    228万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビ&TV バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ バーチャルコックピットハーフレザーシート

    本体価格
    242.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスP SR ナビ

    本体価格
    439.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 純正ナビ サイドアシスト リアカメラ

    本体価格
    258万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    285万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ナビTV/追従クルーズ/レーンアシスト/LED

    本体価格
    269.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    308.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD LEDヘッド・ラグジュアリーPkg・ACC

    本体価格
    378万円

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    本体価格
    1580万円

関東
146
216.9万円
関西
35
195.6万円
東海
50
236.8万円
北海道
18
205.8万円
九州
25
151.9万円
東北
18
152.9万円
北陸・甲信越
31
209.2万円
中国
12
250.3万円
四国
8
134.6万円
地域別台数
関東
2
1329万円
関西
2
1485万円
東海
1
1480万円
北海道
1
1318万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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A3スポーツバックとCLEクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   メルセデスAMG  CLEクーペ
310万円545万円 新車時価格 1290万円1305万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
999~1984 排気量(cc) 2996
110~190 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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