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A3スポーツバックとC3プルリエルを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとC3プルリエルの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   シトロエン  C3プルリエル
VS
19.8万円457.7万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 51万円88.8万円
C3プルリエルの相場表を見る
357 中古車掲載台数 3
  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI キーレス 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ETC パワーシート 純正16インチAW ドライブレコーダー前後

    本体価格
    30万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ /ナビTV/追従クルーズ/LED/バーチャル/半革

    本体価格
    199.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ プライバシーガラス ラグジュアリーパッケージ S lineプラスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    287.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ワンオーナー/TVチューナー/アダプティブクルーズ/リヤビューカメラ/パークアシスト/ハイビームアシスト/ワイヤレスチャージング/リヤシートUSB/リヤクロストラフィックアシスト/禁煙車

    本体価格
    378万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI シグネチャー エディション コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ ラグジュアリーパッケージ Sラインプラスパッケージ テクノロジーパッケージ

    本体価格
    318万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト シートヒーター

    本体価格
    378万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド 禁煙車/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/クルーズコントロール/コーナーセンサー(前後)/アイドリングストップ/パドルシフト/ドラレコ/ETC/HIDヘッドライト/純正17インチアルミホイール

    本体価格
    104.5万円

  • アウディ A3スポーツバック ニュー アーバン スタイル 新車保証継承・アラウンドビューカメラ・ハーフレザーシート・シートヒーター・アンビエントライト・Apple Car Play・フルセグTV・ACC・VC・純正ドラレコ前後

    本体価格
    278万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 後期現行モデル 1オーナー コンビニエンス&アシスタンスPKGライト ナビゲーションPKG パワーシート アダプティブクルーズコントロール サイアシ TVチューナー バックカメラ パークアシスト シートヒーター

    本体価格
    344.7万円

  • アウディ A3スポーツバック Sライン ダイナミック リミテッド 禁煙 黒半革 バーチャルCP フルセグナビ LED ACC

    本体価格
    205万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    88.8万円

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    65万円

  • シトロエン C3プルリエル 1.6 禁煙車 電動オープン パドルシフト キーレス2本 ETC

    本体価格
    51万円

関東
128
269.4万円
関西
69
260.1万円
東海
50
278万円
北海道
13
174.1万円
九州
32
207.3万円
東北
13
183.3万円
北陸・甲信越
28
198.3万円
中国
17
325.6万円
四国
7
205.4万円
地域別台数
関東
1
51万円
関西
0
---
東海
1
88.8万円
北海道
0
---
九州
1
65万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A3スポーツバックとC3プルリエルのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   シトロエン  C3プルリエル
310万円580万円 新車時価格 279万円286万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3935×1710×1560
999~1984 排気量(cc) 1587
110~204 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

一台で5種類のボディを楽しめる

C3をベースに5種類のボディ形状を楽しめるモデルとして作られた。標準のセダンボディのほか、ソフトトップをオープンにしたパノラミックサルーン、サイドアーチモールだけを残したカブリオレ、サイドアーチモールも外したスパイダー、さらに後部を荷室にしたスパイダーピックアップと5種類の楽しみ方が可能。共通のプラットフォームを採用するほか、外観デザインイメージはC3のものだが、ボディパネルなどは独自のものが採用されている。4人乗りの室内空間とトランクスペースは十分なものだ。1.6LのDOHCエンジンが搭載され、セミATの5速センソドライブと組み合わされる。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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