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A3スポーツバックと458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックと458イタリアの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   フェラーリ  458イタリア
VS
20万円478万円
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中古車相場 1980万円3471万円
458イタリアの相場表を見る
343 中古車掲載台数 56
  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 1.4Lターボ ワンオーナー車 パールホワイト

    本体価格
    141万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD コンビニエンスアシスタンス ナビ スマホ

    本体価格
    378万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI SEパッケージ 

    本体価格
    50.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    373万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ アシスタンスPKG コンビニエンスPKG

    本体価格
    233.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD 元社内使用車 黒パーシャルレザーシート

    本体価格
    358万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ LEDヘッドライト バーチャルコクピット

    本体価格
    168万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニ&アシスタンスPKG スマホ連携

    本体価格
    279.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    180万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ワンオーナー・ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    278万円

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    応談

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    2958万円

関東
146
216.9万円
関西
35
195.6万円
東海
50
236.8万円
北海道
18
205.8万円
九州
25
151.9万円
東北
18
152.9万円
北陸・甲信越
31
209.2万円
中国
12
250.3万円
四国
8
134.6万円
地域別台数
関東
16
2643.3万円
関西
13
2785.4万円
東海
13
2798.2万円
北海道
1
3100万円
九州
4
2767万円
東北
4
2757.5万円
北陸・甲信越
1
2980万円
中国
4
2929.9万円
四国
0
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A3スポーツバックの中古車を探す

458イタリアの中古車を探す

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A3スポーツバックと458イタリアのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   フェラーリ  458イタリア
310万円545万円 新車時価格 2830万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
999~1984 排気量(cc) 4499
110~190 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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